рейтинг радиаторов кондиционера автомобилей

Этим брендам можно доверять: кто производит лучшие радиаторы охлаждения двигателя

Чтобы выбрать недорогой и в тоже время хороший радиатор для охлаждения двигателя автомобиля, лучше посоветоваться со специалистами, почитать отзывы и обзоры. Не стоит рассчитывать что данная проблема касается лишь водителей иномарок. Необходимость в надежном охлаждении так же отмечают и наши производители автомобилей Lanos и Sens.

Проверенные бренды радиаторов

Sakura (Сакура) – Япония. Хороший производитель, недорогая продукция, радиаторы можно запаять и поменять уплотнители практически в любом сервисе. Продукция активно пользуется спросом, как у владельцев отечественных авто, так и иностранных.

Ferdinand Bilstein или Febi – Германия. Высокое качество исполнения, не малая цена на продукцию, но вполне оправданная. Немцы делают детали из дорогих материалов, они в конечном итоге себя окупают.

AVA Quality Cooling – Германия. Востребованный бренд от мирового концерна, 4 крупных завода производят не только систему охлаждения, но и другие популярные автозапчасти. Есть официальная гарантия и возможность бесплатно обменять товар.

ДААЗ – Россия. Среднее качество изготовления и цена, но продукция весьма востребована, можно найти детали и расходные материалы для радиатора. Подходят для нашего климата и температур, хорошо переносят продолжительные поездки.

Nissens – Дания. Несмотря на то, что радиаторы этой марки более ориентированы на легковые автомобили иностранного производства, в России этот бренд один из самых популярных. Цена выше средней, а сама продукция служит от двух и более лет без обслуживания.

Delphi – США. Европейское качество, международные стандарты, оригинальная продукция и соответствующая цена. Если средства позволяют купить оригинал, выбирать стоит именно Delphi или Denso.

Denso – Япония. Хороший бренд, надежные и долговечные радиаторы, стоят не слишком дорого. Главное, их можно самостоятельно монтировать и очищать, а в сервисе проводить пайку и ремонт. Запчасти бренда часто подделывают, стоит обратить внимание на исполнение.

Kraft – Польша. Фирма выпускает системы охлаждения, антифризы, тормозные жидкости и многое другое. Радиаторы несколько отличаются от отечественных и найди все нужные запасные часто проблемно, но в специализированных сервисах они есть.

Swag – Германия. Помимо радиаторов, компания выпускает еще тысячи различных деталей для автомобилей. Система охлаждения высокого качества с возможностью ремонта и обслуживания, не проблема подобрать ремонтные комплекты и детали. Обслужить радиаторы фирмы можно на любой станции ТО.

Дешевле или дороже, что выбрать?

В погоне за выгодой не стоит забывать о безопасности и последствиях. Покупая дешевые реплики или подделки, автовладелец чаще меняет те же радиаторы и перебирает систему охлаждения в целом.

Если нужно купить недорогой вариант хотя бы на несколько лет, то лучше взять продукцию более-менее известных брендов. В том же магазине нужно спросить про расходные материалы для радиатора, чтобы можно было их без проблем купить при необходимости.

Источник

ТОП 11 лучших производителей радиаторов кондиционера рейтинг

Кондиционеры

ТОП 11 лучших производителей радиаторов кондиционера рейтинг в 2021 году купить. ТОП — 10

Кондиционеры

Кондиционеры

Летом ездить на автомобиле очень жарко. Прямые солнечные лучи быстро нагревают кузов, а шум трассы через открытые окна не дает насладиться потоком ветра. Самое время включить кондиционер. В его устройстве есть два радиатора. Наружный, крупный, называется конденсатором и отвечает за перевод фреона в жидкое состояние. Внутренний, меньший, называется испарителем и осуществляет забор тепла из салона. Наружный конденсатор подвержен ударам камней, грязи, влаге, и может дать течь или забиться. В таком случае осуществляется ремонт в виде замены. Вот рейтинг лучших производителей радиаторов кондиционеров для автомобилей, который поможет определиться с выбором. При составлении ТОП-11, мы учли характеристики товаров и отзывы покупателей.

Лучшие зарубежные производители

Первая категория рейтинга содержит продукцию зарубежных производителей. Она более качественная и имеет различные варианты исполнения по материалам. Это отличный выбор, если Вы регулярно используете автомобиль с климатической установкой для дальних поездок.

AVA Quality Cooling

Первое место рейтинга занял немецкий производитель AVA. Компания входит в концерн Haugg Kuhlerfabrik GmbH, появившийся еще в 1923 году. Главный офис промышленной группы расположен в Нидерландах. Кроме этого государства заводы функционируют в Германии, Италии, Австрии, Франции, Великобритании и Дании. Производитель выпускает радиаторы для кондиционеров, масляные теплообменники, системы водяного охлаждения. Владельцы таких радиаторов в отзывах на форумах сообщают, что теплообменники пережили несколько перегревов и остались целыми. Это свидетельствует о крепости конструкции, несмотря на сильное расширение металла при нагреве.

Наши эксперты поместили производителя радиаторов на первое место рейтинга, поскольку у его продукции лучшее соотношение цены и качества. Он не дешевый, но стоимость ниже других импортных аналогов. Зато по качеству работы в кондиционере и сроку службы не возникает никаких претензий. Еще одним плюсом у этого производителя выступает приваренная пластина рядом с патрубком обратки. Она не дает обломить штуцер кондиционера во время различных манипуляций под капотом.

Производитель на втором месте нашего рейтинга находится в Нидерландах. Фирма NRF с 1927 г специализируется на изготовлении радиаторов для систем кондиционирования легковых и грузовых машин, а также специальной техники, железнодорожного транспорта и морских судов. Продукция с 8-ми заводов складируется на 19 стратегических центрах, откуда потом отгружается дилерам. Всего ассортимент товаров насчитывает 8000 наименований. Поставляются радиаторы в 80 стран. Специализация именно на теплообменниках, а не всевозможных запчастях, дает компании явное преимущество в знании тонкостей этого дела. Автовладельцы отмечают, что устанавливается радиатор кондиционера легко, все патрубки на той же высоте, что и у оригинальных моделей.

Мы поместили этого производителя на второе место рейтинга, поскольку его продукция для автомобильного кондиционера частично собирается вручную. Соты радиатора укладываются операторами между стойками коллектора, после чего осуществляется пайка и прессование. Ручная сборка снижает вероятность перекосов лент и дает оптимальную геометрию.

Behr Hella

Почетное третье место рейтинга закреплено за производителем Behr Hella. Это немецкая компания со штаб-квартирой в Липпштадте. Название состоит из двух фирм, которые объединились в 1999 году, что позволило обменяться опытом и технологиями. На мировом рынке входит в ТОП-50 самых крупных поставщиков автомобильных запчастей, среди которых и радиаторы кондиционеров. Концерн имеет договора с известными автомобильными заводами и поставляет комплектующие прямо на конвейеры, где они устанавливаются как оригинальные детали. Покупатели, на машинах которых эти радиаторы были установлены с завода, в отзывах хвалят их за высокую устойчивость к коррозии. Несмотря на 10-ти летнюю эксплуатацию и обрызгивание грязью с дорожными реагентами, они остаются целыми и не текут.

По мнению наших экспертов производитель достоин места в рейтинге из-за высокого качества товаров для кондиционеров. Если Вам нужно установить радиатор и забыть о его существовании на следующие 15 лет, то это однозначно Behr Hella. То, что концерн BMW устанавливает эти радиаторы прямо с завода, говорит о многом.

Nissens

Четвертым в рейтинге расположился производитель Nissens. Компания была основана в 1921 г в Дании. Каталог фирмы насчитывает около 7000 наименования продукции для кондиционеров авто. Заводы бренда действуют в Германии и еще 9 странах, включая Китай. Товары сопровождаются сертификатами качества ISO 9001. Конструкторское бюро постоянно разрабатывает новые модели радиаторов, чтобы составлять конкуренцию другим брендам. Например сейчас, фирма ведет работу над снижением толщины теплообменника, но с сохранением эффективности кондиционера. Водителям в отзывах нравится двойная картонная коробка, которая хорошо защищает мягкий металл от повреждения при транспортировке. Еще их хвалят за наличие заглушек под датчики — другие производители оставляют отверстия открытыми, и покупателям приходится самим придумывать, как их заглушить.

Мы включили производителя в рейтинг лучших ввиду использования большого числа тонких алюминиевых ламелей. Это значительно увеличивает площадь теплообмена, что содействует скорейшему остыванию фреона и более эффективной работе кондиционера.

Valeo

В пятерку лучших рейтинга вошла французская компания «Валео», основанная в 1923 г в Париже. Это крупнейший поставщик запчастей к автомобилям, включая и радиаторы кондиционеров. Один из самых больших заводов производителя расположен на Тайване, поэтому, вероятнее всего, Вы получите коробку именно оттуда. Но качество климатической техники остается высоким. Покупатели в отзывах довольны тем, что новый товар приходит с заглушками на всех отверстиях. Это защищает радиатор от попадания мусора, который потом бы проник в кондиционер (компрессор, испаритель).

Размах концерна просто поражает — Valeo владеет 143 заводами в 20 странах. Прямыми клиентами производителя являются крупнейшие автомобильные бренды: General Motors, BMW, Ford. Радиаторы для климатической системы очень надежны и протестированы в различных эксплуатационных условиях. Такое мировое признание, конечно, достойно места в рейтинге лучших. Если Вы фанат качества, то непременно ищите запчасти для своего авто здесь.

Denso

Продолжает рейтинг лучших производителей фирма Denso. Она была образована в Японии в 1949 г и занимается изготовлением комплектующих для широкого ряда марок автомобилей. Кроме заводов в Японии есть фабрики в Индонезии и других странах. Поэтому на коробке может быть надпись как Made in Japan, так и другие. Концерн входит в тройку крупнейших мировых производителей запчастей в мире. На Европейском рынке детали для кондиционера можно найти под брендом Aftermarket — это дочернее подразделение. Отзывы показывают, что покупатели доверяют этому производителю и хвалят за высокое качество.

С юридической стороны сама фирма является дочерним предприятием Toyota, но по факту работает отдельно и выпускает радиаторы кондиционеров и отопителей, вентиляторы, муфты, датчики и другие комплектующие ко всем автомобилям, изготавливаемым в Японии. В этом легко убедиться, заглянув под капот своего авто и прочитав надписи на деталях. Возможно, это для кого-то станет открытием. Если у Вас Lexus, Suzuki или Mazda, то купив радиатор Denso, Вы получаете туже деталь, что стояла с завода, но по цене в 2 раза дешевле, чем в оригинальной упаковке. Вот за это производитель и внесен в наш рейтинг лучших.

Parts Mall

Предпоследнее место рейтинга в категории зарубежных производителей отведено Южно-Корейской компании Parts Mall. Она начала действовать в 1998 году как упаковщик, продавая товары сторонних компаний, но затем расширила деятельность и стала производить воздушные фильтры, ролики, радиаторы, амортизаторы, прокладки ГБЦ и элементы тормозной системы. Производитель является поставщиком для модельного ряда марок корейских авто. Всего в каталоге фирмы 1.5 млн. наименований деталей. Помимо собственных изделий компания продолжает торговать запчастями сторонних фирм: Seo, DYPC, NBN, Jungli.

Зарубежный производитель радиаторов кондиционеров попал в рейтинг из-за демократичных цен на свою продукцию. Если у Вас Daewoo, SsangYong, Hyundai, KIA или другая корейская марка, то наверняка Вы найдете нужный радиатор (конденсатор или испаритель) в каталоге фирмы. Но отзывы продавцов и владельцев товара показывают, что за последнее время качество незначительно снизилось. Поэтому можно дешево купить элемент от кондиционера и он прослужит многие годы, а может и потечь через 18 месяцев.

Fenox

Завершает наш рейтинг зарубежных производителей компания Fenox. Она владеет 12 заводами, расположенными в России, Беларуси и Германии. Под собственным брендом выпускаются тормозные системы, подвеска, электрические компоненты авто, трансмиссия, рулевое управление и система охлаждения с кондиционерами. В результате радиатор Fenox может быть произведен как соотечественниками под контролем иностранцев и зарубежным технологиям, так и непосредственно за границей. Компания выпускает конденсаторы из алюминия, поэтому они легкие и быстро отдают тепло. Покупателям в отзывах нравится точность изготавливаемых теплообменников кондиционеров, которые могут отклоняться от оригинального размера не более 1-2 мм. Это упрощает монтаж и подключение.

Мы поместили производителя в рейтинг ввиду приемлемого качества в сочетании с доступной ценой. Если Вы остановили свой выбор на этой компании, то рекомендуем не заказывать конденсатор кондиционера в интернете, а лично посетить магазины. По коробке можно понять, где был произведен теплообменник и найти именно немецкий. Так, получится купить действительно импортный радиатор по приемлемой цене.

Лучшие отечественные производители

Когда ценники именитых зарубежных брендов «кусаются», а товары менее известных производителей брать не хочется, целесообразно рассмотреть продукцию отечественных заводов.

Luzar

Первое место этой категории рейтинга отведено производителю радиаторов кондиционера Luzar. Логотип с надписью специально выполнен в голубом цвете с рублеными, как лед, буквами, чтобы намекать на охлаждение. Бренд основан в 2003 году и целенаправленно занимается только радиаторами, в отличие от большинства конкурентов, которым приходится вникать в технологии производства других запчастей. Для выпуска теплообменников был задействован «Авиационный-Ремонтный Завод», где уже было специализированное оборудование. Линейка для сборки радиаторов здесь от немецкой фирмы SCHOLER. Изготовление ведется по технологии «Софико». Изначально выпуск продукции был рассчитан на потребности «Автоваза», но потом предприятие расширило ассортимент и для других марок.

Наши эксперты занесли производителя в рейтинг лучших, поскольку в его каталоге есть радиаторы для кондиционеров любой марки автомобиля, включая модельный ряд «ВАЗ». Еще компания производит теплообменники для грузовой техники с климатической установкой («КамАЗ», «МАЗ» и т. д.), используемых для дальних перевозок.

Второе место рейтинга отечественных производителей присуждено фирме «ДААЗ». Это «Димитровградский автоагрегатный завод». Он был основано в 1967 г в Ульяновской области, а в 1993 году переведен в статус ОАО. Его учредителем стал «Автоваз», поэтому изготавливаемая продукция была направлена на удовлетворение нужд автопрома. Всего на предприятии работает около 8000 человек. Концерн выпускает радиаторы кондиционера, системы охлаждения двигателя и печки. Материалом трубок и ламелей выступает алюминий. Имеется собственное литейное производство, что сокращает затраты и исключает использование китайского металла. Завод даже выполняет заказы для оборонной промышленности, что говорит о высоком уровне качества.

Мы поместили производителя в рейтинг, поскольку в интернете на форумах у него больше всего положительных отзывов. Многие покупатели однозначно рекомендуют этот товар. У него хорошая цена и долгий срок службы. Такое народное признание не могло остаться незамеченным. Мастера автосервиса делятся, что не встречали паяных радиаторов этой фирмы при осмотре подкапотного пространства.

Оренбургский радиатор

Завершает наш рейтинг ООО «Оренбургский радиатор», который входит в машиностроительный комплекс. Уральский горно-металлургический производитель был основан в 1941 году и выпускает теплообменники для отечественного модельного ряда, а также сельскохозяйственной техники. В его каталоге есть климатическое оборудование и конденсаторы для грузовых и легковых авто. Общая номенклатура включает 500 названий. Продукция прямо поставляется на сток «Минскому тракторному заводу», «Ростсельмаш», «Петербургскому тракторному заводу». Немаловажным показателем качества является заказ от General Power Systems (США) для своих дизельно-генераторных установок. Алюминиевые радиаторы выпускаются по типу Plate&Bar. Для этого в 2014 году была разработана технология Nocolok.

Мы поместили производителя в рейтинг из-за изготовления медно-латунных радиаторов. Этот металл еще быстрее алюминия отдает тепло, что повышает эффективность работы кондиционера. Небольшой вес меди не перегружает крепление. Медно-латунный сплав можно легко запаять в случае течи, что нравится покупателям в отзывах.

Источник

Рейтинг радиаторов охлаждения

Материалы по теме на

8 ноября 2021, 22:49

Проголосовал ЗА тормозные диски ZEKKERT на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:48

У магнитолы Varta появился первый отзыв!

8 ноября 2021, 22:48

У шкивов коленвала NTY только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:47

У зеркал ERGON только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:47

У динамометрических ключей YATO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:45

8 ноября 2021, 22:44

8 ноября 2021, 22:38

Проголосовал ЗА тормозные колодки TRW на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:37

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:27

В рейтинге лучшие коврики учавствует уже 10 производителей!

8 ноября 2021, 22:23

У аккумулятора NORDIX только 10 голосов! Рекомендуете?

8 ноября 2021, 22:04

У защитной пленки LLumar только 15 голосов! Рекомендуете?

8 ноября 2021, 21:57

У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?

Прокладка клапанной крышки

8 ноября 2021, 21:55

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 11 производителей!

8 ноября 2021, 21:51

В авторейтинге литых дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 21:49

В авторейтинге автомобильных красок для BMW 5er участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 21:28

В рейтинге лучшие моторные масла учавствует уже 9 производителей!

8 ноября 2021, 20:22

В авторейтинге гидрокомпенсаторов для Chery Amulet (A15) участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 19:54

8 ноября 2021, 19:39

8 ноября 2021, 15:55

8 ноября 2021, 15:51

На GMB написанно уже 25 отзывов.

8 ноября 2021, 15:50

8 ноября 2021, 15:44

8 ноября 2021, 15:15

Проголосовал ЗА шины Triangle для Mitsubishi Outlander на странице авторейтинга.

8 ноября 2021, 13:37

8 ноября 2021, 09:08

На AVS написанно уже 25 отзывов.

8 ноября 2021, 07:27

8 ноября 2021, 02:35

7 ноября 2021, 22:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

7 ноября 2021, 11:19

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 ноября 2021, 21:22

В рейтинге лучшие фаркопы только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 ноября 2021, 19:46

6 ноября 2021, 09:26

4 ноября 2021, 11:17

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo для Ford Fusion на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

Рейтинг производителей радиаторов охлаждения

PartReview располагает отзывами о 80 производителях данной запчасти, у 6 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 953 отзывов и 3012 голосов.

Какие радиаторы охлаждения лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В ноябре 2021 ТОП-6 лучших радиаторов охлаждения на PartReview выглядел следующим образом:

Какие радиаторы охлаждения популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие радиаторы охлаждения покупают чаще других. В ноябре 2021 ТОП-6 популярных радиаторов охлаждения на PartReview выглядел следующим образом:

Рейтинг радиаторов охлаждения среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг радиаторов охлаждения для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

Источник

Большой тест радиаторов охлаждения для Volkswagen Polo: заводской оригинал против Mahle, NRF, Zekkert, ASC Termal, SAT, Denso, Luzar

Основная задача радиатора охлаждения автомобиля — эффективное отведение излишков тепла от двигателя во избежание его перегрева. Немаловажным параметром также является и срок службы радиатора. Фактически неисправная система охлаждения может привести к кончине двигателя и порой к потере смысла ремонта всего автомобиля. Учитывая стоимость оригинальных деталей и невообразимое количество заменителей разных брендов и стран производства, мы решили ответить на вопрос, сможет ли что-то сравниться по качеству со штатным заводским радиатором новейшего Volkswagen Polo.

Для проведения теста мы закупили семь образцов радиаторов разных брендов — от отечественных производителей до мировых гигантов. Ну а эталон был не куплен у официального дилера Volkswagen, а снят непосредственно с новой машины. То есть это именно тот радиатор, который идет на конвейер в Калуге (поставляемые на завод детали не всегда совпадают с теми, что продают под видом оригинала дилеры).
Оригинальным радиатором с сердцевиной сборной конструкции с шахматным расположением трубок оказался продукт известного мирового бренда Behr, который поставляет концерну VAG многие детали. Стоимость такого образца — 13 350 рублей.
Знакомимся с неоригиналом.

Оригинал VW (Behr)

Поставщик концерна VAG

Стоимость: 13 350 рублей

Описание: оригинальный радиатор с сердцевиной сборной конструкции и шахматным расположением трубок.

Mahle

Модель: CR1096000P

Страна производства: Испания

Стоимость: 8359 рублей

Описание: алюминиевая сердцевина сборной конструкции с шахматным расположением трубок.

NRF

Модель: 00053024

Страна производства: нет данных

Стоимость: 4572 рублей

Описание: радиатор с сердцевиной алюминиевой паяной конструкции.

Zekkert

Модель: MK-1009

Страна производства: нет данных

Стоимость: 4836 рублей

Описание: радиатор с сердцевиной алюминиевой паяной конструкции

ASC Termal

Модель: 5440012BA

Страна производства: нет данных

Стоимость: 2250 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции.

SAT

Модель: SG-VW-0007-1-R

Страна производства: нет данных

Стоимость: 2285 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции. Радиатор оказался замят удерживающей его транспортной лентой.

Denso

Модель: DRM02015

Страна производства: Португалия

Стоимость: 6000 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции.

Luzar

Модель: LRc 1853

Страна производства: Россия

Стоимость: 4020 рублей

Описание: алюминиевая сердцевина сборной конструкции с шахматным расположением трубок.

Процесс испытаний, или Краткий курс физики

Прежде чем выкладывать таблицы с полученными результатами по теплотехническим характеристикам, замеры которых производились в аккредитованной лаборатории ООО «НПО „Талис“», стоит пояснить неподготовленному читателю, что означает каждый измеренный в лаборатории параметр.

Обратимся к теории и для начала усвоим фразу: идеальным радиатором является тот, который «отсутствует» на автомобиле. Говоря техническим языком, радиатор должен создавать наименьшее гидравлическое и аэродинамическое сопротивление, но при этом с запасом отводить необходимое количество тепла.

Гидравлическое сопротивление напрямую влияет на расходную характеристику водяного насоса: чем оно выше, тем слабее циркуляция охлаждающей жидкости, которую создает водяная помпа.

Аэродинамическое сопротивление влияет в первую очередь на работу электровентилятора: чем выше сопротивление, тем больше нагрузки приходится на вентилятор при необходимости его включения. При более высоких сопротивлениях вентилятор будет потреблять большую мощность и его работа станет продолжительнее. То есть при таких условиях электровентилятор быстрее выработает свой ресурс.

Отдельно стоит сказать, что означает очень важный параметр «приведенная теплоотдача», которая измеряется в Вт/К. На самом деле все очень просто. Согласно нормативной документации, которая регламентирует методику проведения испытаний, абсолютное количество отведенного тепла делится на 60 °C. Почему именно на шестьдесят и откуда эти градусы взялись?

Переместимся в лабораторию, где и попробуем рассказать, как вообще производится снятие характеристик с радиаторов. Первое, что обращает на себя внимание, — это длинная (7,5 м) аэродинамическая труба, в конце которой установлен электровентилятор мощностью 50 кВт. Его задача — создание регулируемого воздушного потока (имитация движения автомобиля), который проходит через установленный перед аэродинамической трубой радиатор.

Второй элемент — бак с водой емкостью более 2000 литров, в который опущены электрические тэны суммарной мощностью 200 кВт. Их основная задача — поддержание постоянной температуры воды в пределах 80 °C.

Принцип работы установки кажется довольно простым: радиатор устанавливается перед диффузором аэродинамической трубы, после чего циркуляционный насос прокачивает через него горячую воду, а электровентилятор создает требуемый воздушный поток (расход) с температурой около 20 °C. Многочисленные датчики фиксируют давление, температуру и расходы воды и воздуха.

Согласно нормативной документации, температуры приведения принимаются в зависимости от типа теплообменника. Для радиаторов систем охлаждения и отопления температура воды, поступающей в радиатор, должна быть 80 °C, а температура воздуха, который охлаждает радиатор, — 20 °C. Температурный напор для радиаторов охлаждения — как раз 60 °C, и исходя из этой величины производится расчет приведенной теплоотдачи.

Если разность температур жидкости и атмосферного воздуха возрастает, то теплоотдача радиатора тоже растет. И наоборот: при уменьшении разности температур теплоотдача будет уменьшаться. Приведенная теплоотдача радиатора считается только для одной регламентированной контрольной точки расхода воды и воздуха. Если расходы отличаются от заданных в контрольной точке, то и теплоотдача радиатора будет отличаться и использовать значение приведенной теплоотдачи радиатора для корректных расчетов не получится.

Замеры геометрии и типы конструкции

Перед проведением теплотехнических испытаний инженер-испытатель проводит замеры геометрии радиатора, определяет тип его конструкции, а также считает количество трубок и пластин.

Установка

Так как самым первым действием покупателя после покупки будет установка радиатора в автомобиль, мы выполнили проверку на собираемость радиаторов охлаждения с деталями, с которыми он соединяется: радиатором кондиционера, электровентилятором охлаждения и кронштейнами, с помощью которых радиатор закрепляется в рамке.

Помимо оригинального радиатора без замечаний состыковались только NRF, Mahle и Zekkert. У Luzar туго налезли кронштейны крепления радиатора. У ACS Termal и SAT не совпало одно крепление для соединения с оригинальным радиатором кондиционера.

У Denso остается излишняя свобода после установки вентилятора охлаждения — на кочках он может свободно перемещаться (до 2 мм) в кронштейнах крепления. Также на пластиковых патрубках буртики для удержания резиновых шлангов отлиты только на 180 градусов, что может привести к сползанию патрубка при создании давления.

Соляная камера

Последним этапом теста стало погружение радиаторов в камеру соляного тумана Weiss Technik SSC1000 с выдержкой 96 часов для проверки деталей на коррозионную стойкость.

Происходит это следующим образом: в камеру соляного тумана поступает подогретый сжатый воздух, который распыляет через специальную форсунку солевой раствор с концентрацией растворенной соли 50 г/л. Форсунка распыляет раствор с дисперсностью менее 10 микрон, поэтому получается соляной туман. В стенки камеры встроены тэны, которые поддерживают постоянную температуру на уровне 35 °C. Камера работает циклами: после распыления продолжительностью 15 минут наступает цикл оседания тумана, который длится 45 минут, затем циклы повторяются на протяжении всего запрограммированного периода испытаний. После этого образцы радиаторов вынимаются и осматриваются.

Нейтральный соляной туман не является агрессивной средой для алюминия, поэтому радиаторы с алюминиевыми доньями — NRF, Zekkert, Mahle и оригинал Behr — видимой коррозии не подверглись. У оригинальной детали и Mahle лишь немного потемнели алюминиевые пластины сердцевины.

Из радиаторов со стальными доньями ржавчина появилась у всех, кроме Denso. Качество оцинковки стальных частей радиатора Denso заслуживает отдельной похвалы: на покрытии не было даже пятна побежалости оцинковки.

Довольно часто причиной протечек радиатора является не внешняя, а внутренняя коррозия. Внутреннюю коррозию вызывает некачественная охлаждающая жидкость, которую недобросовестные производители изготавливают из метилового спирта, а он крайне негативно влияет на алюминий. Также использование спиртов в охлаждающей жидкости приводит к потере эластичности резиновых уплотнителей, что дополнительно повышает риск возникновения протечек

Каков итог?

Behr — оригинальный радиатор, выбранный концерном Volkswagen для конвейерных поставок, и этим все сказано. Параметры данного узла и уровень его качества выбраны заводом-изготовителем как наиболее подходящие для данного автомобиля. Никаких претензий к этой детали в ходе теста выявить не удалось, кроме разве что немалой цены.

Победитель теста среди неоригинальной продукции — радиатор Mahle. Деталь полностью идентична оригинальному продукту: расхождения по характеристикам не превышают 2%. Радиатор можно смело использовать как замену родной детали, учитывая, что цена Mahle более чем на треть ниже.

У Zekkert и NRF за счет толстой паяной сердцевины почти на треть более высокая теплоотдача, но при этом они, увы, создают на 40% большее гидравлическое сопротивление. Эти радиаторы отводят тепло почти на 30% лучше оригинала, но, правда, за счет повышенной нагрузки на ремень и помпу. В совокупности при цене, меньшей втрое, это позволяет поставить данные образцы на второе место среди неоригинала.

Denso — радиатор со стальными доньями, на которых очень качественная оцинковка. Имеет пониженное воздушное и водяное сопротивление, что несколько облегчит труд помпы и электровентилятора. Однако и теплоотдача у радиатора на 13% ниже, чем у конвейерной детали. Придется иметь в виду некоторые огрехи производства: отклонения по кронштейнам крепления и ненадежно выглядящие патрубки с наполовину отлитыми буртами для удерживания на них шлангов. С учетом цены признаем радиатор достойным, но не идеальным выбором.

Luzar — отечественный радиатор с чуть большей теплоотдачей по сравнению с оригиналом, но и гидравлическое сопротивление на 18% выше. После камеры соляного тумана на стальных доньях появилась побежалость цинка и по торцам обнаружилось несколько точек ржавчины. Обратим внимание, что это самый дешевый радиатор, повторяющий шахматную конструкцию сердцевины радиатора оригинального и соответствующий ему по теплоотдаче.

ASC Termal и SAT — аутсайдеры нашего теста. У этих радиаторов не более 62% теплоотдачи в сравнении с заводским нормативом, что может вызвать риск перегрева двигателя. Соляной туман оба переносят плохо: ржавчина и сплошные пятна побежалости цинка. Кроме того, гидравлическое сопротивление SAT на 10% хуже оригинала, что может привести к еще большему падению теплоотдачи.

Источник