рейтинг радиаторов охлаждения автомобилей

Отзывы о радиаторах охлаждения

Лучшие производители по свойствам

Радиатор охлаждения Nissens или SAT

Радиатор охлаждения LUZAR или SAT

Радиатор охлаждения AVA или SAT

Радиатор охлаждения Termal или SAT

Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ

Радиатор охлаждения Behr Hella или SAT

Лучшие радиаторы охлаждения

Комментарии к отзыву

Качество ужасное через 3 дня потёк, не покупайте!

У меня положительные впечатления, отличные радиаторы. Все плохие отзывы это происки конкурентов.

Комментарии к отзыву

Радиатор от фирмы AVA очень плохого качества, после установки заправил новым антифризом, который потом сразу снизу потёк, причём соединения из пластика и алюминия A4 B6.

Работал ровно 9 месяцев и сегодня вот решил проверить, в итоге обнаружил течь в 2-х местах. Не доволен.

Поставил радиатор и вентилятор радиатора 4 года назад и до сих пор всё отлично работает.

Купил радиатор AVA, был морально готов, что надолго его не хватит. Но радиатор показал себя очень хорошо. Работает без нареканий и уже 3 года без проблем и потеков.

Поставил радиатор Stellox. Уже год ровно горя не знаю, 2 зимы и одно лето на ура. Внешний вид аккуратный, упаковка хорошая, а вот нижние скобы не поддавались.

Ставил на своё авто радиатор охлаждения от Лузар. Минусом могу назвать мягкую сеточку ячеек и алюминий, который прогибается даже при лёгком соприкосновении или продавливании, что требует максимальной осторожности и аккуратности при его установке и мойке высокого давления. Что касается коробки и радиатора, то они продавались без маркировки «СПОРТ».

Хватило ровно на три года, а затем потёк.

Новый Ниссенс как из фольги сделан, надписи, коробка, все путем.

Напишите свой отзыв о радиаторах охлаждения

8 ноября 2021, 22:49

Проголосовал ЗА тормозные диски ZEKKERT на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:48

У магнитолы Varta появился первый отзыв!

8 ноября 2021, 22:48

У шкивов коленвала NTY только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:47

У зеркал ERGON только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:47

У динамометрических ключей YATO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 ноября 2021, 22:45

8 ноября 2021, 22:44

8 ноября 2021, 22:38

Проголосовал ЗА тормозные колодки TRW на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:37

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo на странице рейтинга

8 ноября 2021, 22:27

В рейтинге лучшие коврики учавствует уже 10 производителей!

8 ноября 2021, 22:23

У аккумулятора NORDIX только 10 голосов! Рекомендуете?

8 ноября 2021, 22:04

У защитной пленки LLumar только 15 голосов! Рекомендуете?

8 ноября 2021, 21:57

У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?

Прокладка клапанной крышки

8 ноября 2021, 21:55

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 11 производителей!

8 ноября 2021, 21:51

В авторейтинге литых дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 21:49

В авторейтинге автомобильных красок для BMW 5er участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 21:28

В рейтинге лучшие моторные масла учавствует уже 9 производителей!

8 ноября 2021, 20:22

В авторейтинге гидрокомпенсаторов для Chery Amulet (A15) участвует уже 5 производителей!

8 ноября 2021, 19:54

8 ноября 2021, 19:39

8 ноября 2021, 15:55

8 ноября 2021, 15:51

На GMB написанно уже 25 отзывов.

8 ноября 2021, 15:50

8 ноября 2021, 15:44

8 ноября 2021, 15:15

Проголосовал ЗА шины Triangle для Mitsubishi Outlander на странице авторейтинга.

8 ноября 2021, 13:37

8 ноября 2021, 09:08

На AVS написанно уже 25 отзывов.

8 ноября 2021, 07:27

8 ноября 2021, 02:35

7 ноября 2021, 22:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

7 ноября 2021, 11:19

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 ноября 2021, 21:22

В рейтинге лучшие фаркопы только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 ноября 2021, 19:46

6 ноября 2021, 09:26

4 ноября 2021, 11:17

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo для Ford Fusion на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Виды радиаторов

Конструкция радиатора может состоять из:

Причины поломки радиатора:

Отзывы владельцев о радиаторах охлаждения

По данным за ноябрь 2021 года на PartReview имеется 953 отзыва о 81 производителе радиаторов охлаждения. 15 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители радиаторов охлаждения

Самые популярные производители радиаторов охлаждения на PartReview представлены такими фирмами:

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках радиаторов охлаждения собрано на этих страницах.

Лучшие производители радиаторов охлаждения

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей радиаторов охлаждения:

Сравнения производителей радиаторов охлаждения

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, радиаторы охлаждения. На PartReview можно узнать, что лучше:

Источник

Статьи

Какой радиатор выбрать: сравниваем производителей

Какой радиатор выбрать: сравниваем производителей

Радиатор – тот элемент автомобиля, который не требует регулярной замены: запчасть может выйти из строя как в результате естественного износа, так и при механическом повреждении. В продаже можно найти радиаторы как отечественного, так и зарубежного производства, отличающиеся структурой, размерами, типом креплений и другими параметрами. При покупке имеет смысл обратить внимание на продукцию нескольких наиболее популярных производителей, которые дают гарантию минимум на месяц и предлагают широкий выбор моделей.

Радиаторы от Sat

Китайский бренд выпускает большое количество моделей на легковые автомобили. На каждый производимый фирмой Sat радиатор распространяется месячная гарантия на протечку. Продукция компании имеет неплохое качество, срок службы составляет в среднем 1-2 года. По стоимости это один из наиболее доступных на рынке вариантов. Марки, на которые подходят устройства бренда:

Кроме того, производитель предлагает множество изделий для коммерческих авто. К преимуществам его продукции можно отнести универсальность применения, легкость монтажа, практичность и доступность. Недостатком считается возможность столкнуться с заводским браком.

Радиаторы от Luzar

Товары этого бренда производятся в России и КНР, это еще один недорогой вариант. Автомобильные радиаторы Лузар производятся в основном для легковых авто, включая Hyundai, Toyota, ВАЗ, Renault, Nissan и другие марки. К достоинствам можно отнести следующие свойства:

Минусом считается тот факт, что радиатор Luzar нередко ломается спустя 6-8 месяцев после начала эксплуатации. Особенно актуальна проблема для жителей северных регионов, где часты пониженные температуры, которые вредят структуре изделия.

Радиаторы от Termal

Продукция этой фирмы сравнительно недавно появилась на рынке, производят ее в Тайване. Качество сборки и используемых материалов довольно высокое, за счет чего детали обладают более продолжительным сроком службы. Радиаторы Термал ставятся с завода на ряд азиатских марок в качестве оригинальной детали, также компания выпускает продукцию для европейских машин. Преимущества продукции:

Наиболее крупные недостатки:

Радиаторы от Ava

Запчасти этой фирмы производятся в Европе: заводы находятся в 7 странах ЕС, а главный офис – в Нидерландах. Радиаторы Ава проходят строгую проверку перед выпуском, они соответствуют евростандарту ISO 9001 и регламенту TP TC 018/2011. Достоинства:

К недостаткам можно отнести сложности с установкой на некоторые модификации машин.

Радиаторы от Nissens

Изделия марки производят в Дании, сама компания существует с 1921 года. Благодаря наличию официальных представительств в большинстве государств радиатор Nissens можно приобрести практически в любой стране, модельный ряд широко представлен и на российском рынке. Плюсы товаров:

Минусом можно считать более сложную замену и слишком большое количество подделок, что затрудняет покупку автозапчастей.

Вывод

Какого производителя предпочесть – решать самому водителю. Перечисленные бренды предлагают детали примерно одинакового качества, стоимость варьируется от 1,5 до 3-4 тысяч в среднем. При покупке важно обратить внимание на добросовестность поставщика и магазина. Автолига74 предлагает огромный выбор радиаторов для иномарок любых годов выпуска по низким ценам. Цены на радиаторы ниже на 20% по сравнению с другими автомагазинами Челябинска.

Источник

Рейтинг брендов радиаторов в России 2017

Десятку сильнейших торговых марок вторичного сегмента радиаторов и теплообменников в России образуют иностранные бренды Behr Hella, Nissens, AVA Quality Cooling, Valeo, Fenox, Febi, Denso и российские Luzar, «Оренбургский радиатор» и ДААЗ. 1 место занял петербургский Luzar.

По нашим подсчетам, предложение в данном сегменте формируют более 70 торговых марок. Большинство из них принадлежат иностранным производителям, включая в это число и российские компании, заказывающие продукцию у зарубежных контрактных производителей для продажи под собственным брендом.
Реально можно говорить о наличии до 30 устойчивых брендов иностранных производителей и порядка 10 российских. Остальные — это «длинный хвост»: нишевые производители либо брендыоднодневки. Хватает в этом разнообразии и производителей OE-уровня, и марок-заменителей, изначально ориентированных на вторичный рынок.
Можно также отметить, что в нашем рейтинге ни радиаторы отопления, ни теплообменники кондиционеров, ни радиаторы охлаждения двигателя не получили однозначного преимущества по очкам. Они равномерно распределены по списку — иными словами, ориентация производителя на любую из этих подгрупп не даёт преимущества, если говорить о брендинге.

$115,54 млрд составляет прогноз рынка автомобильных теплообменников на 2024 г.

Топ-5 Зарубежные бренды зарубежных брендов

1 место
Behr Hella
Страна — Германия
Оборот — 6,4 млрд евро (группа Hella)
Число сотрудников — 33,7 тыс. (группа Hella)
Основанное в 1999 г., совместное
предприятие Behr Hella снабжает
80% западноевропейского легково-
го автопарка радиаторами охлаж-
дения, компрессорами системы
кондиционирования воздуха и
конденсаторами. С 2005 г. для экс-
пансии на вторичный рынок было
создано специальное подразделе-
ние Behr Hella Service, вот почему
и в ремонтном сегменте бренд Behr
Hella занимает сильную позицию.

2 место
Nissens
Страна — Дания
Оборот — н. д.
Число сотрудников — н. д
Семейное предприятие в 4 поко-
лении, Nissens Kolerfabrik входит в
число крупнейших производителей
автомобильных систем охлажде-
ния и управления климатом. Бренд
популярен и на вторичном рынке, в
итоговом зачёте рейтинга ai заняв
4 место. В последние годы фокус
Nissens Kolerfabrik плавно смеща-
ется с автомобильного сегмента на
системы генерации возобновляе-
мой энергии.

3 место
AVA Quality Cooling
Страна — Германия
Оборот — н. д.
Число сотрудников — н. д
В 1957 г. капиталист Альберт Хаугг
приобрёл уже действующий завод
по выпуску радиаторов у его осно-
вателя Альберта Валлета Аахена и
значительно расширил его. В 1963 г.
появился бренд AVA, по инициа-
лам основателя завода. Компания
попала в хорошие руки: AVA Quality
Cooling развилась и теперь опериру-
ет 4 заводами в Германии. В нашем
рейтинге бренд замыкает пятёрку
лидеров.

4 место
Valeo
Страна — Франция
Оборот в мире — 4,6 млрд евро (отделение
термальных систем)
Число сотрудников в мире — 22,8 тыс. (отде-
ление термальных систем)
Отделение термальных систем зани-
мает более четверти оборота груп-
пы Valeo, это одно из её передовых
и стратегически наиболее важных
направлений. Далеко не все произ-
водимые компоненты Valeo пред-
лагает на вторичном рынке России,
однако климатических систем это
не касается. Российские потребители
хорошо знают радиаторы и тепло-
обменники Valeo — об этом говорит
6 место в общем зачёте рейтинга ai.

5 место
Fenox
Страна — Беларусь
Оборот — н. д.
Число сотрудников — н. д.
Белорусский, а по сути междуна-
родный концерн Fenox входит в
число поставщиков европейских
производителей Lucas, ContinentalTeves
и LPR. У компании 12 заво-
дов в Беларуси, России и Германии.
Выпуская широкий спектр запча-
стей, Fenox появляется регулярно
в рейтинге ai, занимая неплохие
позиции. Вот и на этот раз он вошёл
в общий топ-10.

$ 63,23 млрд составил глобальный
рынок автомобильных
теплообменников в 2016 г.

Отечественные бренды**

Топ-3 отечественных брендов

1 место
Luzar
Штаб-квартира — Санкт-Петербург
Изначально торговая марка Luzar
создавалась в 2003 г. для продви-
жения радиаторов «Луганского
авиационно-ремонтного завода».
Марка и предприятие принадлежат
российской компании «Карвиль»,
владеющей также брендами Airline,
Trialli, СтартВОЛЬТ и Carville
Racing. Маркетологи Luzar наиболее
точно угадали баланс цены, каче-
ства и уровня, нужный российско-
му рынку, и бренд стал победите-
лем нашего рейтинга.

2 место
Оренбургский радиатор
Штаб-квартира — Оренбург
Оборот — 1,1 млрд. руб. (2015 г.)
Число сотрудников в России – 600
Завод «Оренбургский радиатор» с
2000 г. входит в холдинг УГМК.
Основную долю в его обороте зани-
мают радиаторы для сельхозтех-
ники, доля автомобильной группы
составляет около 1/3. Предприятие
специализируется на радиаторах
нового поколения с поверхностью
охлаждения типа Splitter Fin, про-
изводство которых оно осваивало
при поддержке финской компании
Outukumpu. В общем зачёте рей-
тинга ai завод занял 3 место.

3 место
ДААЗ
Штаб-квартира — Димитровград
(Ульяновская обл.)
«Димитровградский автоагрегатный
завод» (ДААЗ) принадлежит хол-
дингу «Объединённые автомобиль-
ные технологии» (ОАТ), а с 2015 г.
он превращён в индустриально-про-
мышленный парк. Производство
радиаторов передано резиденту
и дочерней компании АО ДААЗ,
«Димитровградскому заводу авто-
компонентов» (ООО ДЗА). ДЗА
выпускает радиаторы охлаждения и
отопления для автомобилей Lada и
Chevrolet Niva, а также радиаторы
отопления для автобусов НефАЗ.

Источник

Этим брендам можно доверять: кто производит лучшие радиаторы охлаждения двигателя

Чтобы выбрать недорогой и в тоже время хороший радиатор для охлаждения двигателя автомобиля, лучше посоветоваться со специалистами, почитать отзывы и обзоры. Не стоит рассчитывать что данная проблема касается лишь водителей иномарок. Необходимость в надежном охлаждении так же отмечают и наши производители автомобилей Lanos и Sens.

Проверенные бренды радиаторов

Sakura (Сакура) – Япония. Хороший производитель, недорогая продукция, радиаторы можно запаять и поменять уплотнители практически в любом сервисе. Продукция активно пользуется спросом, как у владельцев отечественных авто, так и иностранных.

Ferdinand Bilstein или Febi – Германия. Высокое качество исполнения, не малая цена на продукцию, но вполне оправданная. Немцы делают детали из дорогих материалов, они в конечном итоге себя окупают.

AVA Quality Cooling – Германия. Востребованный бренд от мирового концерна, 4 крупных завода производят не только систему охлаждения, но и другие популярные автозапчасти. Есть официальная гарантия и возможность бесплатно обменять товар.

ДААЗ – Россия. Среднее качество изготовления и цена, но продукция весьма востребована, можно найти детали и расходные материалы для радиатора. Подходят для нашего климата и температур, хорошо переносят продолжительные поездки.

Nissens – Дания. Несмотря на то, что радиаторы этой марки более ориентированы на легковые автомобили иностранного производства, в России этот бренд один из самых популярных. Цена выше средней, а сама продукция служит от двух и более лет без обслуживания.

Delphi – США. Европейское качество, международные стандарты, оригинальная продукция и соответствующая цена. Если средства позволяют купить оригинал, выбирать стоит именно Delphi или Denso.

Denso – Япония. Хороший бренд, надежные и долговечные радиаторы, стоят не слишком дорого. Главное, их можно самостоятельно монтировать и очищать, а в сервисе проводить пайку и ремонт. Запчасти бренда часто подделывают, стоит обратить внимание на исполнение.

Kraft – Польша. Фирма выпускает системы охлаждения, антифризы, тормозные жидкости и многое другое. Радиаторы несколько отличаются от отечественных и найди все нужные запасные часто проблемно, но в специализированных сервисах они есть.

Swag – Германия. Помимо радиаторов, компания выпускает еще тысячи различных деталей для автомобилей. Система охлаждения высокого качества с возможностью ремонта и обслуживания, не проблема подобрать ремонтные комплекты и детали. Обслужить радиаторы фирмы можно на любой станции ТО.

Дешевле или дороже, что выбрать?

В погоне за выгодой не стоит забывать о безопасности и последствиях. Покупая дешевые реплики или подделки, автовладелец чаще меняет те же радиаторы и перебирает систему охлаждения в целом.

Если нужно купить недорогой вариант хотя бы на несколько лет, то лучше взять продукцию более-менее известных брендов. В том же магазине нужно спросить про расходные материалы для радиатора, чтобы можно было их без проблем купить при необходимости.

Источник

Большой тест радиаторов охлаждения для Volkswagen Polo: заводской оригинал против Mahle, NRF, Zekkert, ASC Termal, SAT, Denso, Luzar

Основная задача радиатора охлаждения автомобиля — эффективное отведение излишков тепла от двигателя во избежание его перегрева. Немаловажным параметром также является и срок службы радиатора. Фактически неисправная система охлаждения может привести к кончине двигателя и порой к потере смысла ремонта всего автомобиля. Учитывая стоимость оригинальных деталей и невообразимое количество заменителей разных брендов и стран производства, мы решили ответить на вопрос, сможет ли что-то сравниться по качеству со штатным заводским радиатором новейшего Volkswagen Polo.

Для проведения теста мы закупили семь образцов радиаторов разных брендов — от отечественных производителей до мировых гигантов. Ну а эталон был не куплен у официального дилера Volkswagen, а снят непосредственно с новой машины. То есть это именно тот радиатор, который идет на конвейер в Калуге (поставляемые на завод детали не всегда совпадают с теми, что продают под видом оригинала дилеры).
Оригинальным радиатором с сердцевиной сборной конструкции с шахматным расположением трубок оказался продукт известного мирового бренда Behr, который поставляет концерну VAG многие детали. Стоимость такого образца — 13 350 рублей.
Знакомимся с неоригиналом.

Оригинал VW (Behr)

Поставщик концерна VAG

Стоимость: 13 350 рублей

Описание: оригинальный радиатор с сердцевиной сборной конструкции и шахматным расположением трубок.

Mahle

Модель: CR1096000P

Страна производства: Испания

Стоимость: 8359 рублей

Описание: алюминиевая сердцевина сборной конструкции с шахматным расположением трубок.

NRF

Модель: 00053024

Страна производства: нет данных

Стоимость: 4572 рублей

Описание: радиатор с сердцевиной алюминиевой паяной конструкции.

Zekkert

Модель: MK-1009

Страна производства: нет данных

Стоимость: 4836 рублей

Описание: радиатор с сердцевиной алюминиевой паяной конструкции

ASC Termal

Модель: 5440012BA

Страна производства: нет данных

Стоимость: 2250 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции.

SAT

Модель: SG-VW-0007-1-R

Страна производства: нет данных

Стоимость: 2285 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции. Радиатор оказался замят удерживающей его транспортной лентой.

Denso

Модель: DRM02015

Страна производства: Португалия

Стоимость: 6000 рублей

Описание: сборная алюминиевая сердцевина радиатора рядной конструкции.

Luzar

Модель: LRc 1853

Страна производства: Россия

Стоимость: 4020 рублей

Описание: алюминиевая сердцевина сборной конструкции с шахматным расположением трубок.

Процесс испытаний, или Краткий курс физики

Прежде чем выкладывать таблицы с полученными результатами по теплотехническим характеристикам, замеры которых производились в аккредитованной лаборатории ООО «НПО „Талис“», стоит пояснить неподготовленному читателю, что означает каждый измеренный в лаборатории параметр.

Обратимся к теории и для начала усвоим фразу: идеальным радиатором является тот, который «отсутствует» на автомобиле. Говоря техническим языком, радиатор должен создавать наименьшее гидравлическое и аэродинамическое сопротивление, но при этом с запасом отводить необходимое количество тепла.

Гидравлическое сопротивление напрямую влияет на расходную характеристику водяного насоса: чем оно выше, тем слабее циркуляция охлаждающей жидкости, которую создает водяная помпа.

Аэродинамическое сопротивление влияет в первую очередь на работу электровентилятора: чем выше сопротивление, тем больше нагрузки приходится на вентилятор при необходимости его включения. При более высоких сопротивлениях вентилятор будет потреблять большую мощность и его работа станет продолжительнее. То есть при таких условиях электровентилятор быстрее выработает свой ресурс.

Отдельно стоит сказать, что означает очень важный параметр «приведенная теплоотдача», которая измеряется в Вт/К. На самом деле все очень просто. Согласно нормативной документации, которая регламентирует методику проведения испытаний, абсолютное количество отведенного тепла делится на 60 °C. Почему именно на шестьдесят и откуда эти градусы взялись?

Переместимся в лабораторию, где и попробуем рассказать, как вообще производится снятие характеристик с радиаторов. Первое, что обращает на себя внимание, — это длинная (7,5 м) аэродинамическая труба, в конце которой установлен электровентилятор мощностью 50 кВт. Его задача — создание регулируемого воздушного потока (имитация движения автомобиля), который проходит через установленный перед аэродинамической трубой радиатор.

Второй элемент — бак с водой емкостью более 2000 литров, в который опущены электрические тэны суммарной мощностью 200 кВт. Их основная задача — поддержание постоянной температуры воды в пределах 80 °C.

Принцип работы установки кажется довольно простым: радиатор устанавливается перед диффузором аэродинамической трубы, после чего циркуляционный насос прокачивает через него горячую воду, а электровентилятор создает требуемый воздушный поток (расход) с температурой около 20 °C. Многочисленные датчики фиксируют давление, температуру и расходы воды и воздуха.

Согласно нормативной документации, температуры приведения принимаются в зависимости от типа теплообменника. Для радиаторов систем охлаждения и отопления температура воды, поступающей в радиатор, должна быть 80 °C, а температура воздуха, который охлаждает радиатор, — 20 °C. Температурный напор для радиаторов охлаждения — как раз 60 °C, и исходя из этой величины производится расчет приведенной теплоотдачи.

Если разность температур жидкости и атмосферного воздуха возрастает, то теплоотдача радиатора тоже растет. И наоборот: при уменьшении разности температур теплоотдача будет уменьшаться. Приведенная теплоотдача радиатора считается только для одной регламентированной контрольной точки расхода воды и воздуха. Если расходы отличаются от заданных в контрольной точке, то и теплоотдача радиатора будет отличаться и использовать значение приведенной теплоотдачи радиатора для корректных расчетов не получится.

Замеры геометрии и типы конструкции

Перед проведением теплотехнических испытаний инженер-испытатель проводит замеры геометрии радиатора, определяет тип его конструкции, а также считает количество трубок и пластин.

Установка

Так как самым первым действием покупателя после покупки будет установка радиатора в автомобиль, мы выполнили проверку на собираемость радиаторов охлаждения с деталями, с которыми он соединяется: радиатором кондиционера, электровентилятором охлаждения и кронштейнами, с помощью которых радиатор закрепляется в рамке.

Помимо оригинального радиатора без замечаний состыковались только NRF, Mahle и Zekkert. У Luzar туго налезли кронштейны крепления радиатора. У ACS Termal и SAT не совпало одно крепление для соединения с оригинальным радиатором кондиционера.

У Denso остается излишняя свобода после установки вентилятора охлаждения — на кочках он может свободно перемещаться (до 2 мм) в кронштейнах крепления. Также на пластиковых патрубках буртики для удержания резиновых шлангов отлиты только на 180 градусов, что может привести к сползанию патрубка при создании давления.

Соляная камера

Последним этапом теста стало погружение радиаторов в камеру соляного тумана Weiss Technik SSC1000 с выдержкой 96 часов для проверки деталей на коррозионную стойкость.

Происходит это следующим образом: в камеру соляного тумана поступает подогретый сжатый воздух, который распыляет через специальную форсунку солевой раствор с концентрацией растворенной соли 50 г/л. Форсунка распыляет раствор с дисперсностью менее 10 микрон, поэтому получается соляной туман. В стенки камеры встроены тэны, которые поддерживают постоянную температуру на уровне 35 °C. Камера работает циклами: после распыления продолжительностью 15 минут наступает цикл оседания тумана, который длится 45 минут, затем циклы повторяются на протяжении всего запрограммированного периода испытаний. После этого образцы радиаторов вынимаются и осматриваются.

Нейтральный соляной туман не является агрессивной средой для алюминия, поэтому радиаторы с алюминиевыми доньями — NRF, Zekkert, Mahle и оригинал Behr — видимой коррозии не подверглись. У оригинальной детали и Mahle лишь немного потемнели алюминиевые пластины сердцевины.

Из радиаторов со стальными доньями ржавчина появилась у всех, кроме Denso. Качество оцинковки стальных частей радиатора Denso заслуживает отдельной похвалы: на покрытии не было даже пятна побежалости оцинковки.

Довольно часто причиной протечек радиатора является не внешняя, а внутренняя коррозия. Внутреннюю коррозию вызывает некачественная охлаждающая жидкость, которую недобросовестные производители изготавливают из метилового спирта, а он крайне негативно влияет на алюминий. Также использование спиртов в охлаждающей жидкости приводит к потере эластичности резиновых уплотнителей, что дополнительно повышает риск возникновения протечек

Каков итог?

Behr — оригинальный радиатор, выбранный концерном Volkswagen для конвейерных поставок, и этим все сказано. Параметры данного узла и уровень его качества выбраны заводом-изготовителем как наиболее подходящие для данного автомобиля. Никаких претензий к этой детали в ходе теста выявить не удалось, кроме разве что немалой цены.

Победитель теста среди неоригинальной продукции — радиатор Mahle. Деталь полностью идентична оригинальному продукту: расхождения по характеристикам не превышают 2%. Радиатор можно смело использовать как замену родной детали, учитывая, что цена Mahle более чем на треть ниже.

У Zekkert и NRF за счет толстой паяной сердцевины почти на треть более высокая теплоотдача, но при этом они, увы, создают на 40% большее гидравлическое сопротивление. Эти радиаторы отводят тепло почти на 30% лучше оригинала, но, правда, за счет повышенной нагрузки на ремень и помпу. В совокупности при цене, меньшей втрое, это позволяет поставить данные образцы на второе место среди неоригинала.

Denso — радиатор со стальными доньями, на которых очень качественная оцинковка. Имеет пониженное воздушное и водяное сопротивление, что несколько облегчит труд помпы и электровентилятора. Однако и теплоотдача у радиатора на 13% ниже, чем у конвейерной детали. Придется иметь в виду некоторые огрехи производства: отклонения по кронштейнам крепления и ненадежно выглядящие патрубки с наполовину отлитыми буртами для удерживания на них шлангов. С учетом цены признаем радиатор достойным, но не идеальным выбором.

Luzar — отечественный радиатор с чуть большей теплоотдачей по сравнению с оригиналом, но и гидравлическое сопротивление на 18% выше. После камеры соляного тумана на стальных доньях появилась побежалость цинка и по торцам обнаружилось несколько точек ржавчины. Обратим внимание, что это самый дешевый радиатор, повторяющий шахматную конструкцию сердцевины радиатора оригинального и соответствующий ему по теплоотдаче.

ASC Termal и SAT — аутсайдеры нашего теста. У этих радиаторов не более 62% теплоотдачи в сравнении с заводским нормативом, что может вызвать риск перегрева двигателя. Соляной туман оба переносят плохо: ржавчина и сплошные пятна побежалости цинка. Кроме того, гидравлическое сопротивление SAT на 10% хуже оригинала, что может привести к еще большему падению теплоотдачи.

Источник