Yamaha Road Star
Технические характеристики Yamaha Road Star
| Модельный год | 1999 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл чоппер |
| Длина, мм | 2500 |
| Ширина, мм | 980 |
| Высота, мм | 1140 |
| Высота по седлу, мм | 710 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Yamaha Road Star
Yamaha Road Star XV 1600
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.7 |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 1602 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 63/4000 |
| Момент, н·м / оборотах | 134/2250 |
| Расход топлива, л на 100 км | 7.0 |
| Снаряженная масса, кг | 307 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Yamaha Road Star по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Yamaha Road Star
Yamaha Road Star, 2001 г
Достоинства : отличный тяжелый и мощный круизер. Паровозная тяга. Комфорт.
Недостатки : буксует сцепление на 4-й и 5-й передачах при резком ускорении.
Yamaha Road Star, 2002 г
Достоинства : внешний вид. Звук выхлопа. Тяговитый. Удобное седло.
Недостатки : широкий в пробках. Тормоза.
Обзор мотоцикла Yamaha XV1700 (XV1700A, Road Star, Warrior, Silverado)
Модельная серия круизеров Yamaha XV 1700 появилась в 2002 году и началась с модели Yamaha XV1700 Road Star Warrior. Модель была построена на базе нового двигателя, в основу которого лег мотор от прошлой версии Yamaha XV1600, который увеличил свой объем с 1602 до 1670 см³, получил новые ГБЦ, инжекторную систему питания с двумя дроссельными заслонками и «спортивную» выхлопную систему, что позволило выдать данному мотору до 84 л.с. мощности и до 135 Нм крутящего момента.
Сама по себе модель Yamaha XV1700 Road Star Warrior позиционировала себя в стиле пауэр-круизера и отличалась целым рядом технологических решений: алюминиевая трубчатая рама, вилка перевернутого типа, мощные передние тормоза от спортивной R1. С 2005 года была доступна модификация Yamaha XV1700 Road Star Midnight Warrior, которая отличалась черным окрасом и минимальным количеством хромированных деталей.
В 2008 году Yamaha XV1700A получает инжекторную систему питания, вместо карбюратора. Также появляются S-модификации Road Star, которые отличались хром-пакетом.
2010 год стал последним годом производства модификации Warrior и спицованной версии Silverado.
2015 год стал окончательным годом производства классической и туринговой версии (Silverado) Road Star, после чего они покинули рынок и больше не предлагались.
Основные конкуренты Yamaha XV1700 в классе:
Содержание
Краткая история модели
Модель: Yamaha XV1700PC Road Star Warrior (Северная Америка). Заводское обозначение: 5PX1, 5PX2, 5PX3.
Модель: Yamaha XV1700PC Road Star Warrior (Северная Америка). Заводское обозначение: 5PX4, 5PX5, 5PX6, 5PX7, 5PX8, 5PX9.
Yamaha XV1700A Road Star + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior
Северная Америка, Европа
5VN1, 5VN2, 5VN6 + 5VR1, 5VR2, 5VR3
5VP1, 5VP2, 5VP3, 5VP5
Yamaha XV1700A Road Star + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
5VNA, 5VNB, 5VN7, 5VN8, 5VN9 + 5VR4, 5VR5, 5VR6
5VP6, 5VP7, 5VP8 + 2D91, 2D92, 2D93
5PXD, 5PXE, 5PXF + 2D81, 2D82, 2D83
Yamaha XV1700A Road Star + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
5VPA, 5VPB, 5VPC + 2D95, 2D96, 2D97
5PXG, 5PXH, 5PXJ + 2D84, 2D85, 2D86
Yamaha XV1700A Road Star + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
5VNJ, 5VNK, 5VNL, 5VNM, 5VNN, 5VNP + 5VRA, 5VRB, 5VRC
5VPE, 5VPF, 5VPG + 2D99, 2D9A, 2D9B
5PXK, 5PXL, 5PXM + 2D87, 2D88, 2D89
Yamaha XV1700A Road Star + S + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
35S1, 35S2, 35S3, 5VNT + 5VRD, 5VRE + 5VRF
5VPH, 5VPJ, 5VPK + 2D9C, 2D9D, 2D9E
5PXN, 5PXP, 5PXR + 2D8A, 2D8B, 2D8C
Yamaha XV1700A Road Star + S + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
5VNU, 5VNV, 5VNW + 5VRG, 5VRH + 5VRJ
5VPL, 5VPM, 5VPN + 2D9F, 2D9G, 2D9H
5PXS, 5PXT, 5PXU + 2D8D, 2D8E, 2D8F
Yamaha XV1700A Road Star + S + Midnight
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado + Midnight
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior + Midnight
Северная Америка, Европа
1BH3 + 5VRK, 5VRL + 5VRM
5VPP, 5VPR, 5VPS + 2D9J, 2D9K, 2D9L
Yamaha XV1700A Road Star Midnight + S
Yamaha XV1700AT Road Star Midnight Silverado
Yamaha XV1700A Road Star Midnight + S
Yamaha XV1700AT Road Star Midnight Silverado
Yamaha XV1700A Road Star Midnight + S
Yamaha XV1700AT Road Star Midnight Silverado
Yamaha XV1700A Road Star Midnight + S
Yamaha XV1700AT Road Star Midnight Silverado
Yamaha XV1700A Road Star S
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado S
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики моделей серии Yamaha XV1700:
| Модель | Yamaha XV1700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год выпуска | 2002-2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рама | Стальная трубчатая Алюминиевая трубчатая – Warrior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем | 1670 см³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 97,0 x 113,0 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Степень сжатия | 8.36:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Охлаждение | воздушное | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество клапанов на цилиндр | OHV, 4 клапана на цилиндр (нижнее расположение распредвала) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Mikuni BSR40 – XV1700A (2004-2007), Инжектор – XV1700A 2008+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип зажигания | транзисторное TCI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная мощность | 61,1 л.с. (44,9 кВт) – на заднем колесе XV1700A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный крутящий момент | 126,2 Нм (12,7 кг*м) – на заднем колесе XV1700A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коробка передач | 5-ступенчатая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип привода | ремень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер передней шины | 130/90–16M/C 67H 120/70-ZR18 M/C (59W) – Warrior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер задней шины | 150/80B16M/C 71H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние тормоза | 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта 2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – Warrior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задние тормоза | 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт 1 диск, 282 мм, 1-поршневой суппорт – Warrior маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход 110 мм – Warrior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина мотоцикла | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина мотоцикла | 980 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота мотоцикла | 1140 мм – XV1700A / AS 1500 мм – XV1700AT (Silverado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная база | 1688 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота по седлу | 710 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,93 сек. [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 201 км/ч [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Емкость бензобака | 20,0 л (включая резерв – 3,5 л) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 334 кг – XV1700A / AS 349 кг – XV1700AT (Silverado) Расход топливаСредний расход топлива на XV1700 составляет 5,78 л [3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Цена на Yamaha XV1700 Warrior и Yamaha XV1700A с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб. ВидеоОтзывыОтзывы о Yamaha XV1700: Откатав на нём один сезон скажу следующее. Рулится мотоцикл обалденно на любых скоростях. Из поворота в поворот перекладывается отлично. В поворот мотоцикл можно закладывать вплоть до чирканья подножками об асфальт. Управляемость на уровне современных классиков. Неожиданно появившуюся из под колес впереди едущего автомобиля яму моментально объехать не составляет труда. Вилка перевертыш меня очень порадовала, работает как надо. Мотоцикл в меру мягкий или в меру жесткий, в общем после драгстара работа подвески мне показалась близкой к идеалу. Тормоза. Передний тормоз, это просто сказка. Всегда на двух пальцах. Стоит лишь чуть-чуть нажать двумя пальцами и мотоцикл уже замедляется, если нажать сильнее он просто встаёт как вкопанный. Как экстренно я не тормозил, ни разу на асфальте мне не удалось заблокировать переднее колесо. А вот задний тормоз заблокировать проще простого. Будьте аккуратны с задним тормозом. Особенно при резком замедлении, когда практически весь вес почти 300-килограммового мотоцикла переносится на переднее колесо. Двигатель. Это песня. Звук со стоковым глушителем очень благородный. Если мотоцикл работает на холостых оборотах то звук у него такой БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ, он басит. Если Варриор проезжает мимо то звучит он очень достойно. Сидя за рулем этого звука не слышишь, он остаётся сзади. Посадка водителя очень своеобразная. Вынос ног как у чоппера, а тело наклонено вперед. Но это ни сколько не мешает, посадка вполне удобная. Мотоцикл провоцирует зажигать и отжигать. Коробка работает отлично. Передачами приходится щелкать часто т.к. мотор очень мощный и каждую передачу раскручивает очень быстро. Расход в городе примерно 7-8л, на трассе если ехать 130-140 км/ч то 6л, если держать 180-200 км/ч то расход доходит и до 12л. Вибрации. Когда мотоцикл работает на холостых оборотах то зеркала и заднее крыло заметно вибрируют. Но как только трогаешься то всё пропадает. Ещё вибрации появляются когда крутишь движок до красной зоны, но лично мне это ни как не мешает. Ременной привод. Очень хорошая вещь. Чем он хорош? Да просто он мягкий и не требует никакого обслуживания. Нет никаких неприятных рывков при резком откручивании ручки газа как с карданом. Всё мягко. И не надо его промывать и смазывать постоянно как цепь, и звезды не стираются. Просто надо иногда проверять натяжку ремня и всё. Я общался с людьми которые за 30000 км этот ремень ни разу не подтягивали. А красота мотоцикла просто поражает. Куда бы не приехал, у мотоцикла начинает крутиться народ, ну и давно надоевшие вопросы типа скока жрёт и скока прёт. Ну а теперь минусы. Их не много, но они есть. И первый минус это нехватка места, в смысле не куда чего-то положить. Всё приходиться по карманам рассовывать. Второй минус, не удобно сидеть пассажиру. Если поездка в 200-300 км то ничего, а если 1000 км пилить то пассажиру я не завидую. Всё таки Варя заточен больше для езды по городу. Ну и третий минус это бак на 15л, хотелось бы побольше. Хотя есть такая функция в этом моте, когда в баке остаётся 3,5л и загорается лампочка то на дисплее начинается отсчёт, сколько км ты проехал на лампочке. А самый большой минус это конечно цена. Цены на расходники такие же как на все другие японские моты. Ну вот вроде бы и всё. Варей я доволен как слон. Для меня это лучший мотоцикл. Если нужен красивый, быстрый и удобный мотоцикл для прострелов в основном по городу, то это он. Если бы я сейчас выбирал мотоцикл снова, я бы выбрал именно Варю. Yamaha XV1700 Warrior. Смотреть раму надо под движком-лопается по шву поперечина к которой он прикручен. Ну а так..хм. Жрет пожалуй много(8л), а бак 15 всего.. Дальше 500 не ездил, но ни разу не спорт-турист. Правда после первой сотни начинаешь кайфовать. Сиденье стоковое архиудобное, поэтому 10 раз подумай если будешь менять. Прет знатно, благо крутящий момент позволяет делать со светофора многих, даже некоторых спортов, а если тюнинганешь, то будешь вообще всегда впереди. Ну и конечно очень стильный, броский, запоминающийся аппарат. Рекомендую. Yamaha XV1700A. Мот очень интересный, согласен. Идет по дороге комфортно, мягко, по крайней мере, на сидении водителя. Визуально очень красивый, большой, бросающийся в глаза сразу. Едет по неровностям стабильно и в меру комфортно, при этом закладывается в повороты увереннее конкурентов. Другие мотики сильно качает… Не плохие тормоза. Но, есть и пару недостатков: Yamaha Road Star
Технические характеристики Yamaha Road Star
Модификации Yamaha Road StarYamaha Road Star XV 1600
Одноклассники Yamaha Road Star по ценеК сожалению, у этой модели нет одноклассников. Отзывы владельцев Yamaha Road StarYamaha Road Star, 2001 г Достоинства : отличный тяжелый и мощный круизер. Паровозная тяга. Комфорт. Недостатки : буксует сцепление на 4-й и 5-й передачах при резком ускорении. Yamaha Road Star, 2002 г Достоинства : внешний вид. Звук выхлопа. Тяговитый. Удобное седло. Недостатки : широкий в пробках. Тормоза. Yamaha Road Star
Технические характеристики Yamaha Road Star
Модификации Yamaha Road StarYamaha Road Star XV 1600
Одноклассники Yamaha Road Star по ценеК сожалению, у этой модели нет одноклассников. Отзывы владельцев Yamaha Road StarYamaha Road Star, 2001 г Достоинства : отличный тяжелый и мощный круизер. Паровозная тяга. Комфорт. Недостатки : буксует сцепление на 4-й и 5-й передачах при резком ускорении. Yamaha Road Star, 2002 г Достоинства : внешний вид. Звук выхлопа. Тяговитый. Удобное седло. Недостатки : широкий в пробках. Тормоза. Yamaha Road Star
Технические характеристики Yamaha Road Star
Модификации Yamaha Road StarYamaha Road Star XV 1600
Одноклассники Yamaha Road Star по ценеК сожалению, у этой модели нет одноклассников. Отзывы владельцев Yamaha Road StarYamaha Road Star, 2001 г Достоинства : отличный тяжелый и мощный круизер. Паровозная тяга. Комфорт. Недостатки : буксует сцепление на 4-й и 5-й передачах при резком ускорении. Yamaha Road Star, 2002 г Достоинства : внешний вид. Звук выхлопа. Тяговитый. Удобное седло. Недостатки : широкий в пробках. Тормоза. Подписаться авторизуйтесь 0 Комментарий Старые  Отследить посылку с Алиэкспресс Способы доставки: Aliexpress Standard Shipping, Aliexpress Saver Shipping  Телефоны «горячей линии» территориальных органов ПФР по Калужской области Территориальный орган ПФР Номера  Плавская новь газета последний номер Синоптики сообщают жителям Плавска прогноз на завтра: 9 октября  Договор дарения автомобиля Договор дарения автомобиля представляет собой сделку, по которой одна сторона  Подборка предложений дня в Москве Автомобили в наличии Rapid Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) авт.  Установка и ремонт ГБО в Балашихе Почему газ лучше, чем бензин? 1 км пробега на газе в 2 раза дешевле  С какой стороны при остановке надо обходить авто, чтобы не нарваться на штраф? Всем известно, что в вопросах  Услуги отслеживания Прозрачность. Гибкость. Надежность. Спросите кого угодно, что самое главное в доставке | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||