ОНЛАЙН-РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Пользуйтесь руководствами по эксплуатации автомобилей Renault и мультимедийных систем, где бы вы ни находились.
Легковые автомобили
Руководство по эксплуатации Renault ARKANA
Руководство по эксплуатации Renault KAPTUR (2016 — 2019)
Руководство по эксплуатации Renault DUSTER (2011 — 2020)
Руководство по эксплуатации Renault LOGAN Stepway
Руководство по эксплуатации Renault LOGAN
Руководство по эксплуатации Renault SANDERO Stepway
Руководство по эксплуатации Renault SANDERO
Руководство по эксплуатации Renault FLUENCE
Руководство по эксплуатации Renault KOLEOS
Электромобили
Руководство по эксплуатации Renault TWIZY
Руководство по эксплуатации Renault KANGOO Z.E.
Коммерческий транспорт
Руководство по эксплуатации Renault MASTER
Руководство по эксплуатации Renault MASTER
Руководство по эксплуатации Renault MASTER Шасси
Руководство по эксплуатации Renault DOKKER
Мультимедийные системы
Руководство по эксплуатации R-LINK
Руководство по эксплуатации R-LINK 2
Руководство по эксплуатации Media-Nav
Руководство по эксплуатации Radio Classic
Руководство по эксплуатации Radio First
Руководство по эксплуатации Яндекс Авто
Руководство по эксплуатации EASY LINK
Руководство по эксплуатации Radio Connect R&GO
Обновление мультимедийных систем
Инструкция по обновлению R-LINK
Инструкция по обновлению Carminat TomTom
Найдите ближайший официальный дилерский центр Renault
Пройдите тест-драйв на автомобиле Renault
Запишитесь на сервис прямо на сайте
Оцените свой автомобиль перед покупкой нового по программе Trade-in
Renault Arkana. Руководство по эксплуатации
скачать в формате pdf
Прочитав инструкцию, вы узнаете о характерных особенностях автомобиля и ознакомитесь с советами по эксплуатации Renault Arkana в различных дорожных условиях. Руководство ознакомит вас со свеми функциями и особенностями автомобиля, а также в нем содержится важная информация по его безопасной эксплуатации.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 5,1 Мб
электронная книга в формате pdf
55 интересовались книгой
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в инструкции функции. В руководстве по эксплуатации возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
В связи с этим просим принимать во внимание, что настоящее электронное руководство по эксплуатации Renault Arkana ни в коей мере не может заменить его печатный вариант.
Подробнее о том, как скачать руководство по эксплуатации Renault Arkana бесплатно.
Из чего состоит инструкция по эксплуатации
Renault Arkana?
описание всех функций и возможностей автомобиля
необходимая информация для правильной эксплуатации Renault Arkana
полезные советы по уходу за автомобилем
технические характеристики и требования к обслуживанию
Приложение MY Renault
MY Renault – одно приложение для всех сервисов Renault! Вся информация об автомобиле и программе обслуживания на вашем смартфоне. Ищите дилеров Renault на карте и экономьте с персональными предложениями.
Руководство по эксплуатации автомобиля рено аркана
Даже новый автомобиль не застрахован от того, что за время длительного отсутствия хозяина или после ночной стоянки на сильном морозе у него не сядет аккумулятор настолько, что автомобиль уже не сможет завестись самостоятельно. Если аккумулятор сел, большинство владельцев не звонят дилеру, а обращаются к кому-нибудь с просьбой прикурить автомобиль или вызывают специальный сервис по запуску с помощью бустера. Казалось бы, все понятно и просто, но не в случае Рено Аркана.
В инструкции по эксплуатации автомобиля Renault Arkana приведена стандартная процедура запуска автомобиля от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Аналогичные процедуры описывают и другие мировые автопроизводители, коротко она выглядит следующим образом:
1. Подключите стартовые провода в следующем порядке:
а) Подсоедините зажим провода к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи, а затем к положительной клемме заряженной аккумуляторной батареи (12В).
б) Подсоедините зажим провода к отрицательной клемме заряженной аккумуляторной батареи, затем к «массе» (к жесткой неподвижной, неокрашенной металлической детали двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей).
2. Запустите двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать несколько минут.
3. Запустите двигатель автомобиля с разряженной АКБ обычным способом. Как только двигатель будет запущен, отсоедините стартовые провода в обратной последовательности.
Однако, руководствуясь именно этой инструкцией, совсем недавно сотрудниками полигона НАМИ при попытке подзарядить аккумулятор перед выполнением краш теста Арканы был сожжен блок комфорта! Неисправность блока управления электрооборудованием кузова полностью вывела автомобиль из строя: зажигание не включалось, двигатель не запускался, не работали электроприборы и датчики подушек безопасности.
Трудно поверить, что привычные действия по запуску двигателя с севшей АКБ могли привести к столь серьезным проблемам. Может все же имела место ошибка подключения проводов? Для получения разъяснений мной был направлен запрос в представительство RENAULT в России. И в качестве ответа я получил короткую, но очень ценную памятку, которая так и называется «Памятка по зарядке АКБ на автомобиле RENAULT ARKANA».
Из памятки следует, что подключение зажима положительного стартового провода допускается только к специально предназначенному язычку на клемме (+). Подключение к резьбовым соединениям КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО и может привести к перегоранию предохранителей и повреждению электронного оборудования автомобиля
Получается, что блок комфорта действительно сгорел из-за неправильного подключения «крокодила» стартового провода к положительной клемме АКБ, который зацепили не за специальный язычок, а за гайку клеммного соединения. Но ведь так поступило бы большинство (и будет поступать)! Сейчас, пока в руководстве пользователя Renault Arkana нет ни слова об этой особенности, ответственность за неисправное электрооборудование лежит полностью на производителе. В дальнейшем, когда присланная памятка будет добавлена в руководство, а по проданным машинам пройдет какая-нибудь отзывная кампания Renault, ответственность за «неправильную эксплуатацию автомобиля» будет целиком лежать на автовладельце или мастере, которому повезет ремонтировать этот автомобиль.
В связи с этим надеюсь, что данную информацию примут во внимание все читающие наш портал автодиагносты и мастера независимых мультибрендовых СТО, чтобы в случае ремонта Рено Аркана случайно не «попасть» на покупку нового блока комфорта.
blog. renault.by
Нюансы эксплуатации, или о чем стоит знать владельцам Renault Arkana
Прежде чем стать обладателем нового купе-кроссовера от Renault, как человек, действующий по принципу «семь раз отмерь, один раз отрежь», я перечитал не один десяток отзывов о новинке, просмотрел не меньшее количество сюжетов на YouTube и, конечно же, протестировал у дилеров все доступные для РБ сочетания моторов и трансмиссий Arkana.
К моменту покупки мне казалось, что я знаю о новом купе-кроссовере практически все: как он едет в полноприводном и переднеприводном исполнении, какая у него «шумка», сколько расходует топлива на сотню километров пути, в чем различия комплектаций и т.п.
С полным приводом, который в зимние месяцы всегда оказывался весьма кстати и в городе, и за его пределами, расставаться не хотелось, посему из всего многообразия предложений Arkana мой выбор пал на купе-кроссовер с 150-сильным мотором TCe в комплектации Style с дополнительными опциями в виде систем кругового обзора и обнаружения слепых зон, а также изящного плавника, который дилер установил на смену излишне агрессивной заводской антенне.
Первые дни полноценной эксплуатации Arkana совпали с началом 2020 года. И уже на первых сотнях километров пробега выяснилось, что купе-кроссовер далеко не так прост, как о нем рассказывают.
Бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, обилие вариантов выбора приятной атмосферной подсветки салона, ветровое стекло с обогревом и светодиодная оптика наглядно продемонстрировали, насколько удобен и комфортабелен автомобиль с таким опционалом в короткие и холодные зимние дни. Все это было, в общем-то, ожидаемо. Иначе зачем было приобретать купе-кроссовер в почти максимальной комплектации.
Сочетание мотора TCe 150, автоматической трансмиссии X-Tronic и привода на все колеса даже превзошло мои ожидания. В повседневной эксплуатации такой Renault Arkana оказался очень шустрым и быстрым. Более того, несмотря на наличие в машине и круиз-контроля, и ограничителя скорости, в голове то и дело начали появляться мысли о покупке антирадара.
Но не обошлось и без вопросов, ответы на которые я, где-то из любопытства, а где-то по более веским причинам, решил выяснить для себя и поделиться ими с другими владельцами купе-кроссоверов от Renault.
Первой точкой преткновения стали сообщения от штатной навигации о том, что машина находится в «Зоне с неполными навигационными данными». Поначалу я на них не обращал внимания, но где-то на третий-четвертый день от них захотелось избавиться. И тут выяснилось, что сделать это отключением звука не удается. К чести столичного дилера Renault, решить эту проблему мне помог сотрудник автоцентра. «Лайфхак» в части голоса навигации, то и дело всплывавшего в музыкальных композициях, заключался в том, что выключать его нужно, зайдя непосредственно в меню навигации.
Алгоритм действий следующий:
— заходим в навигацию;
— выбираем любой маршрут;
— нажимаем настройки (три точки в нижнем правом углу экрана);
— выбираем голос автогида;
— в меню, выпадающем в верхней части экрана, отключаем звук, и проблема навязчивых сообщений решена.
Второй и последующие вопросы возникли скорее из любопытства, а не по необходимости.
Вообще же, приобретая автомобиль с ключ-картой вместо обычного ключа, весьма полезно полистать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Т.к. нюансов тут немало, и о них полезно если не знать, то хотя бы иметь представление.
К примеру, завести машину ключ-картой с севшим элементом питания можно, лишь положив ключ-карту в нишу под центральной консолью панели приборов. А для того, чтобы включить зажигание, не заводя мотора, кнопку запуска/остановки двигателя необходимо нажимать без нажатия на педаль тормоза.
Зачем это знать? Все просто: регулировка некоторых функций на Arkana возможна только при включенном зажигании и неработающем моторе.
Это касается и регулировки длительности работы функции «Сопровождение светом», которая осуществляется нажатием «на себя» рычага управления поворотами и осветительными приборами автомобиля, расположенным слева от рулевой колонки, и получения информации об оставшемся пробеге до следующего планового ТО посредством использования клавиш на правой спице рулевого колеса.
Обладателям машин с обогревом рулевого колеса, думаю, будет интересно узнать о том, что после нажатия кнопки в левой нижней части приборной панели система нагревает руль до 35-36 градусов Цельсия и поддерживает эту температуру в течение 30 минут, после чего функция автоматически отключается. Но, если вы не трогали кнопку, при следующем запуске мотора руль автомобиля вновь будет заботливо подогрет.
Еще одно новшество Arkana – система контроля давления в шинах. Опция полезная, но иногда требующая внимания. Если на щитке приборов появилось предупреждение о недостаточном давлении в шинах, помимо проверки шин автомобиля и приведения их в порядок, при необходимости, водителю нужно еще и заново откалибровать саму систему.
Делается это опять же клавишами на правой спице рулевого колеса. Сначала с их помощью нужно долистать БК до появления надписи «Калибровка давления шин», а затем длительным нажатием (3-4 сек.) на нижнюю кнопку запустить собственно процесс новой калибровки давления в шинах.
Следующий предмет интереса в Renault Arkana – система стабилизации траектории ESC, система контроля управляемости в повороте и антипробуксовочная система. Как верно отмечено в инструкции по эксплуатации «В некоторых ситуациях (при езде по очень слабому грунту: снег, грязь, песок и т.п. или цепями противоскольжения на колесах) система может ограничивать мощность двигателя, чтобы уменьшить пробуксовку колес». Поэтому производитель автомобиля вполне логично предусмотрел возможность ее отключения. Делается это, опять же, одной из кнопок слева от рулевой колонки. Активируется она той же кнопкой, но, если водитель позабыл это сделать, она автоматически включится самостоятельно после 50 км/ч в режимах «2WD» и «Auto» или после 60 км/ч в режиме «4WD Lock».
Еще одна интересная для большинства модификаций Renault Arkana опционная система «Контроль слепых зон». Имея ее на машине, следует помнить, что работает она на скоростях от 30 до 140 км/ч, при условии, что ее датчики, расположенные на углах бамперов, не закрыты грязью и снегом, за чем владельцам настоятельно рекомендуется следить. Также следует знать, что данная система не работает: если объект не движется, в плотном городском трафике, и если передние и задние датчики одновременно обнаруживают объект.
Система кругового обзора, предлагаемая для Renault Arkanа, также очень удобный и полезный помощник для водителя, который демонстрирует ему зоны, недоступные для обзора через стекла автомобиля. Автоматически она активируется при движении задним ходом, включая заднюю камеру. Вручную ее можно запустить, нажав соответствующую клавишу на центральной консоли под экраном мультимедийной системы.
Работает система на скоростях до 20 км/ч, но и этого вполне достаточно, чтобы просто и удобно парковаться и маневрировать даже на очень ограниченных пространствах. К слову, линии габаритного коридора, появляющегося при движении автомобиля задним ходом, не случайно выполнены в разных цветах. Зеленая зона начинается 150 см от автомобиля, желтая в 70 см от машины, а красная, когда до препятствия остается менее 30 см.
Нужно ли обо всем этом знать обязательно, каждый решает для себя сам. С моей точки зрения, подобные знания никогда не бывают лишними, особенно когда владелец автомобиля желает получить от своей машины по максимуму.
Копилка знаний Рено Аркана
Это может быть интересно
Статьи и записи в копилке знаний по Рено Аркана
В базовой комплектации о комфорте придется забыть: отзыв владельца Аркана
Рено Аркана Style: чем отличается продвинутая комплектация?
Комплектации Рено Аркана
Рено Аркана Drive: особенности комплектации 2020 года
Рено Аркана 2020: тест драйв по бездорожью
Дорожный просвет Арканы с полным и передним приводом
Вся правда о Renault Arkana на механике – отзыв реального владельца
Лучшая коробка передач на Аркана: механика или вариатор?
Процедура замены масла в двигателе и вариаторе Arkana
Зачем заклеивают фары изолентой крестом?
Как безопасно заменить аккумулятор на Рено Аркане
Renault Arkana после 15 000 км: первое ТО и неполадки
Ремень безопасности перестал втягиваться: причины и решения
5 ошибок при самостоятельной замене колес
Резко оттормозился, а потом машина не завелась: что делать?
Почему автомобиль трясет сразу после старта
Как правильно буксировать автомобиль с АКПП?
Сколько топлива расходует Рено Аркана на 100 км?
Ветровики на Рено Аркана
Тонировка + бронирование передней части
Новый Renault Arkana 2020. Отзывы владельцев.
Нюансы эксплуатации, или о чем стоит знать владельцам Renault Arkana
Рено Аркана 2020 года. Технические характеристики и дизайн
Купеобразный RENAULT ARKANA 2020
Установка тоннельных накладок и защитной накладки под педали
RENAULT ARKANA «ВИШЕНКА» защиты задней камеры
Дополнительный свет в багажник
Аркана для Кореи представлена официально
Главные преимущества Renault Arkana в базовой комплектации 1,6
Ну вот и обновился!
Поставил авто чехлы с прошивкой сидений…другое дело!
Отзывы владельцев. Renault Arkana
ТО-0. Отзыв владельца Renault Arkana Edition One TCe 150 CVT
Декоративная крышка двигателя
Багажник Рено Аркана – объем, размеры, использование
Какое давление в шинах Рено Аркана?
Накладки на ковролин Рено Аркана – установка
Кроссовер Рено Аркана стал официальным автомобилем ленты «Звёздные войны: Скайуокер. Восход»
Кузов Рено Аркана. Обзор.
Самое доступное кросс-купе
ARKANA мой Style №14. Впечатления за полгода.
Прохождение плановых ТО
Чехол для аккумулятора
Отзыв владельца: 7000 км, тонировка, последние события, мысли, вопросы.
Обзор характеристик работы механических коробок передач Рено Аркана с 4×4 и 4×2 приводом
Вариатор или автомат у Арканы
О производстве и выпуске Рено Аркана в России
Пробуем сравнить Рено Каптур и Рено Аркана
Renault Arcana мнений специалистов о кроссовере
Отзыв:Проблемы сборки Рено Аркана
Рено Аркана обзор : отзыв реального владельца
Renault Arkana Edition One TCe 150 4×4. Отзыв
Renault Arkana 1,6CVT Style серебристый. Отзыв
Сохранила ли Arkana все то, за что мы любим Renault?
ARKANA мой Style. Аэродинамика.
Отзывы владельцев Рено Аркана
Renault Arkana 2020: видео тест-драйв
Рено Аркана отзывы первых владельцев
Какие нюансы вылезли в Renault Arkana за полгода эксплуатации
Воздушный фильтр салона, выбор между бумажным и угольным
Сетка в бампер и шумка арок
РЕНО АРКАНА (Renault Arkana) реальный отзыв владельца.
Renault Arkana: Антикаршеринг
Первая встреча с Renault Arkana в вопросах и ответах
Зависимость интерьера салона Аркана от комплектации
Тест драйв Renault Arkana – клубок противоречий
Обзор основных конкурентов Renault Arkana
Реальный расход топлива на 100 км Renault Arkana
RENAULT ARKANA: ЕСЛИ СЕЛ АККУМУЛЯТОР
Автомат Рено Аркана
Обзор Renault Arkana
Рено Аркана что означает название
Рено Аркана 2020 в новом кузове
Рено Аркана 1.6 л, 114 л. с., 4х4, МКП6 отзыв
“Седан с высоким клиренсом” – отзыв владельца Рено Аркана на механике
Где собирают Рено Аркана в России
Будет ли дизельный двигатель на Рено Аркана
Чем больше объем двигателя, тем больше его цена.
Renault Arkana прочат в хиты российского рынка.
Накладки на ковролин Renault Arkana
Что еще за Arkana? Первое ТО.Поездки в жару и в холод.
Комплектации Рено Аркана
Салон Рено Аркана – фото, дизайн, материалы, удобство
Как аккумулятор заменить? Новое «проклятие» владельцев Renault Arkana?
Отзыв о Рено Аркана
Арканавтика — Renault Arkana в теории и на практике
Что же представляет собой Аркана.
Список недостатков внушительный: отзыв владельца с двигателем 1,6
Рено Аркана с МКПП
Главные недостатки двигателя Рено Аркана
Размеры багажного отсека Аркана 1.6 МКПП5
Родные диски Аркана 1.6 МКПП5
Отзыв владельца.Временная защита лкп передка при дальних поездках.
Рено Аркана: коврики в салон.
Рено Аркана. Шторки на окна.
Замена масла Рено Аркана своими руками.
Насколько надежный вариатор на Arkana? Проверка многочасовым скольжением и пробуксовкой с отключением ESP
Рено Аркана: доступ к узлам или что за бампером?
Рено Аркана: достоинства и недостатки
Рено аркана: обслуживание и ремонт
Зачем нужно просверлить бампер Рено Аркана?
Отзывы Реальных владельцев Рено Аркана
Бачок жидкости стеклоомывателя Рено Аркана и проблемы с крышкой
Габаритные размеры Рено Аркана: салон, багажник, кузов
Особенности цветовой гаммы кузовов Рено Аркана
Подробные технические характеристики Рено Аркана
Тест-драйв Renault Arkana: первые впечатления
Салон Рено Аркана: фото багажника и интерьера
Отзыв владельца Рено Аркана из Казани
Отзыв владельца Рено Аркана
Рено Аркана:насколько «страшен» новейший турбомотор 1.3 TCe?
Мы разобрали Renault Arkana: из чего и как она сделана
Уплотнитель для капота Аркана в штатные места.
Рено Аркана: сколько стоит ТО 1 и ТО 2?
Renault Arkana для Европы и Азии: главные отличия
Рено Аркана: осмотр автомобиля снизу + моторный отсек
Надежен ли турбомотор TСе‑150 Renault для Arkana?
Как безопасно заменить аккумулятор на Рено Аркане
Установка парктроника на Рено Аркана
Как снять обшивку двери Рено Аркана?
Рено Аркана: тюнинг решетка радиатора
Подвеска и тормоза Renault Arkana
Фары и фонари Renault Arkana
Замена рабочей жидкости вариатора Renault Arkana
Замена моторного масла на Renault Arkana
Меняем расходники на Renault Arkana
Особенности ремонта двигателя Renault Arkana
Обслуживание и ремонт Renault Arkana: что нужно знать?
Рено Аркана: проблемы с трубкой слива конденсата
Рено Аркана: косяки под капотом и не только…
Рено Аркана 2019 — отзыв владельца
Рено Аркана для такси (обзор)
Подзарядка и замена аккумулятора на Рено Аркана
Главные отличия Рено Арканы от Дастера и Каптура
