руль для чоппера мотоцикла

cars 214033 1920

Выбираем руль на мотоцикл типа круизер (чоппер)

4790 900

611 900

807 900

Снимаем всё навесное с левой стороны руля. Сперва откручиваем переключатели с зеркалом (и в моём случае кнопку доп. света), далее продеваем тонкую отвёртку под грипсу и начинаем вращать по кругу, срывая клей. Правая сторона руля разбирается проще. Откручиваем зеркало с рычагом сцепления, после переключатели с ручкой газа.

1032 900

После снятия всего навесного с руля, откручиваем внизу верхней траверсы руля крепёж стоек, и вынимаем руль вместе со стойками.

1427 9001708 900

Сперва, я решил поставить короткие прямые стойки руля (3 дюйма) и любимый руль «Street Low».

2036 900

Рассмотрим разные типы ветровых стёкол в этом варианте.

2067 900 2399 9002801 900

Теперь давайте посмотрим, как на этих стойках будет смотреться стоковый руль.

2828 900

Стоковые стойки высотой 5 дюймов и у них наклон, в сторону наездника, поэтому с этими стойками ваша посадка станет ниже и ближе вперёд.

3245 900

Переставляем на эти стойки прямой руль – «Style Drag» и получаем прямую низкую посадку из всех вариантов.

3443 9003661 900

Примеряем ветровые стёкла.

3966 900 4293 900 4411 900 4790 900 5088 900 5160 9005507 900

Теперь давайте прикинем с этим рулём стоковые стойки.

5748 9005933 900

6349 900 6587 900 6727 9007097 900

Теперь переставим длинные стойки (5 дюймов) и начнём со стокового руля.

7398 9007632 900

Примеряем стёкла по очереди.

7681 900 8180 900 8203 9008639 900

Переставляем руль «Street Low».

8910 9009206 900

9313 900 9502 900 9972 90010071 900

Немного приподнимем это стекло и сразу другой вид (все стёкла можно регулировать в разные стороны).

10444 900

10601 90010913 900

Ну и все стёкла, чтобы каждый мог выбрать свой стиль.

11097 900 11404 900 11755 90011865 900

Стойки продаются без шпилек или болтов, ведь у разных мотоциклов разные размеры траверс и соответственно и длина стоек. При установке шпилек резьбу обильно смазываем герметиком резьбы, всё должно быть подогнано без люфтов, надо осознавать опасность на дороге из-за недоделок и посредственности.

12221 900

Стопорим гайки, как на фото и закручиваем шпильку за внешнюю гайку. Ставим стойки в траверсу, слегка затягиваем, накидываем хомуты на стойки и протягиваем (лучше динамометрическим ключом) по-сильнее, если затяг будет слабым, то руль будет «ходить ходуном» в сален блоках траверсы, после затягиваем окончательно гайки стоек. Устанавливаем всё навесное на руль в обратной последовательности, левая грипса снова основательно проклеивается хорошим клеем.

12427 900

По возникшим вопросам звоните, постараюсь помочь.

Источник

Поделиться с друзьями
AvtoPoisk.top - автоподбор с гарантией
0 0 голоса
Article Rating
Подписаться
Уведомить о
guest

0 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии