Динамика продаж автомобилей по сегментам за 9 месяцев 2021 года
С января по сентябрь нынешнего года продажи новых легковых автомобилей в России составили 1 млн 168,1 тыс. единиц, что на 14% больше результата за 9 месяцев 2020-го.
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что положительная динамика зафиксирована практически во всех сегментах, кроме С, который показал падение на 28,7%. А вот наилучший рост среди представленных на картинке демонстрирует сегмент E (+31,8%). При этом еще у двух – D и Coupe/Cabriolet – тоже наблюдается довольно высокая динамика (+29% и +30% соответственно).
Крупнейшими сегментами на нашем рынке по-прежнему являются SUV и В, которым на двоих принадлежит 86% от общего объема реализации. Так, по итогам 9 месяцев кроссоверы и внедорожники были проданы в количестве 586,7 тыс. штук. Это на 18,7% больше, чем в январе – сентябре 2020-го. Лидерство среди моделей здесь по-прежнему удерживает Hyundai Creta с результатом 53,4 тыс. экземпляров (+2,5%).
Автомобили сегмента В за отчетный период разошлись тиражом в 419,2 тыс. штук, заняв долю в 35,9%. Их продажи выросли почти на 10%. Бестселлером здесь остается отечественная LADA Granta (91 тыс. шт.; +7,8%).
Отдельно стоит отметить сегмент D, рыночная доля которого превышает 5%, а лидером тут оказывается модель Kia К5. Доля каждого из оставшихся сегментов составила менее 3%. С их показателями и наиболее популярными моделями можно ознакомиться на картинке, а рассчитать стоимость владения – при помощи специального Калькулятора.
Российский авторынок в сентябре усилил падение
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в сентябре снизились на 22,6% до 119485 машин. По итогам девяти месяцев 2021 года российский авторынок составил 1 млн 260 тыс. 111 автомобилей (+15,1%), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса.
Как отмечают в АЕБ, хорошо известный дефицит автомобилей на рынке, связанный с сокращением производства и мировой проблемой нехватки полупроводников, а также новые вызывающие опасения факторы, такие как энергетический кризис в Китае и Великобритании, рост стоимости сырья и другие проблемы, будут поддерживать негативный тренд в ближайшие несколько месяцев. На данный момент ситуация на рынке крайне нестабильна, однако в ноябре Комитет автопроизводителей АЕБ попробует пересмотреть свой прогноз рынка на 2021 год. Согласно актуальному прогнозу ассоциации, по итогам 2021 года в России будет продано 1 млн 756 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, что означает рост рынка на 9,8% по сравнению с прошлым годом.
Лидерство на российском авторынке удерживает марка LADA, чьи продажи в сентябре снизились на 51% и составили 17189 автомобилей. Второе место по объему продаж сохраняет Kia – реализация 17037 машин (-16%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку занимает Hyundai с показателем 13624 проданных автомобиля, что на 26% ниже показателя годичной давности.
Самой продаваемой моделью в России по итогам сентября остается LADA Vesta, чья реализация снизилась на 24% и составила 8724 автомобиля. Второе место заняла Kia Rio с показателем 6635 машин, что на 15% меньше по сравнению с прошлым годом. Третий результат показал Hyundai Solaris – 6258 проданных автомобилей (+16%). Далее идут соплатформенные лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid, чьи продажи составили 4186 единиц (-30%) и 4002 машины (+7%) соответственно.
Реализация семейства LADA Granta снизилась на 69% и составила 3886 автомобилей. Лидером среди моделей SUV остается кроссовер Hyundai Creta, разошедшийся тиражом в 3851 экземпляр (-51%). Кроссовер Toyota RAV4 выбрали 3416 покупателей – на 18% меньше, чем годом ранее. Спрос на бизнес-седан Toyota Camry увеличился на 8% до 3156 автомобилей, что обеспечило этой модели лидерство в своем сегменте. Замыкает ТОП-10 самых популярных моделей в России на этот раз кроссовер Renault Duster с показателем 3063 проданных машины (-1%).
ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЗА СЕНТЯБРЬ 2021/2020 ГОДОВ
Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местной сборки
Примечание : рейтинг марок основан на результатах продаж за месяц
ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЗА 1-3 КВАРТАЛЫ (ЯНВАРЬ-СЕНТЯБРЬ) 2021/2020 ГОДОВ
Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местной сборки
Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если присутствуют в продуктовой линейке (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам LCV Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местной сборки
Примечание : рейтинг марок основан на результатах продаж за месяц
10 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ НОВЫХ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ СЕНТЯБРЬ 2021/2020 ГОДОВ И ЯНВАРЬ – СЕНТЯБРЬ 2021/2020 ГОДОВ
Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местной сборки
Примечание : рейтинг марок основан на результатах продаж за месяц
Рынок легковых автомобилей в январе – апреле 2021 года. ТОП-10 регионов РФ
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» изучили российский рынок новых и подержанных легковых автомобилей в регионах и сравнили эти два сегмента между собой.
Так, по данным агентства, за 4 месяца 2021 года объем рынка новых легковых автомобилей в нашей стране составил 516,2 тыс. единиц, увеличившись на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
Самым крупным региональным рынком по-прежнему остается Москва, жители которой купили около 74 тыс. новых машин. При этом московский рынок вырос на 24,1%. Еще больший рост наблюдался за этот период в Подмосковье (+27,5% до 41,1 тыс. шт.). В Санкт-Петербурге рынок новых автомобилей увеличился на 23,6% до 31,9 тыс. единиц.
Среди нестоличных субъектов РФ по объемам первичного рынка лидирует Краснодарский край (21,7 тыс. шт.; +36,3%), который продемонстрировал самую высокую в ТОП-10 динамику за 4 месяца 2021 года. За ним расположился Татарстан (21,5 тыс. шт.; +15,1%). В ТОП-10 также вошли: Башкортостан, Свердловская, Самарская, Челябинская и Ростовская области.
Табл. 1. ТОП-10 регионов по объему рынка НОВЫХ автомобилей
в январе – апреле 2021 года (тыс. шт.)
Рынок легковых автомобилей с пробегом вырос сопоставимо с рынком новых автомобилей. Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», его объем в январе – апреле текущего года составил почти 1,8 млн единиц – на 23,3% больше, чем за 4 месяца 2020 года.
При этом крупнейшим вторичным рынком страны является не Москва, а Московская область. За отчетный период жители Подмосковья стали обладателями 97 тыс. подержанных автомобилей, что на 29,3% больше результата годичной давности. Москва (96,1 тыс. шт.; +35,5%) заняла второе место в рейтинге, а замкнул тройку лидеров Краснодарский край (86,8 тыс. шт.), где вторичный рынок вырос еще больше (+39,9%).
Эксперты агентства отмечают, что вторичный рынок во всех регионах страны показывает положительную динамику. Причем в десятке лидеров этот рост выражен двузначными цифрами.
Табл. 2. ТОП-10 регионов по объему рынка ПОДЕРЖАННЫХ автомобилей
в январе – апреле 2021 года (тыс. шт.)
Помимо того, что Москва лидирует по объему рынка новых автомобилей в стране, она еще имеет наилучшее соотношение покупок новых и подержанных машин, которое за отчетный период составило 0,77. Иными словами, в столице на 3 купленных новых автомобиля приходится 4 с пробегом.
В Санкт-Петербурге это соотношение равно 0,63, т.е. на 2 новых машины приходится 3 подержанных. В Татарстане оно составляет 1 к 2, а, к примеру, в Рязанской и Архангельской областях 1 к 3 – близко к общероссийскому показателю.
Табл. 3. ТОП-10 регионов по соотношению рынка НОВЫХ и подержанных
в январе – апреле 2021 года (тыс. шт.)
Обратная картина наблюдается в целом ряде регионов Дальнего Востока. Так, в Еврейской автономной области вторичный рынок в 42 раза больше первичного, хотя сами объемы тут очень малы. А на Камчатке и в Ингушетии местные жители покупают автомобилей с пробегом более чем в 20 раз чаще, чем новые. Чуть ниже это соотношение (17 – 18 раз) в Амурской области, Чечне и Якутии.
Табл. 4. ТОП-10 регионов по соотношению рынка ПОДЕРЖАННЫХ и новых
в январе – апреле 2021 года (тыс. шт.)
Лидеры и аутсайдеры авторынка РФ в 1 полугодии 2021 года
По итогам января – июня 2021 года в России было продано 870 749 новых легковых автомобилей и LCV. Это на 36,9% больше, чем за тот же период 2020 года. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» решили рассмотреть итоги 1 полугодия на авторынке более детально.
Лидерство на российском рынке по-прежнему удерживает отечественная марка LADA – ее продажи за указанный период составили 200 219 единиц, продемонстрировав рост (+51%). Таким образом, ее доля оказалась равной 23%. Далее в рейтинге следуют корейские бренды Kia (108 344 шт.) и Hyundai (91 070 шт.), которые тоже показали увеличение продаж (+33,4% и +42,6% соответственно). В ТОП-10 марок почти все имеют положительную динамику, а небольшое падение отмечено только у Nissan (-1,6%). При этом лучше всех ситуация сложилась у Skoda (+54,3%).
В модельной структуре российского рынка по итогам полугодия лидирует отечественная LADA Granta, проданная в количестве 71 208 экземпляров – на 42,6% больше, чем год назад. На второй позиции – LADA Vesta с результатом 57 031 штука (+33,8%), на третьей – корейская Kia Rio (44 750 шт.; +23,7%). В ТОП-5 также попали два представителя Hyundai – кроссовер Creta (38 800 шт.; +31,3%) и седан Solaris (33 541 шт.; +81,9%).
Эти и другие автомобили можно найти в салонах проверенных дилеров.
Динамика авторынка России в 1 квартале 2021 года
Падение продаж новых автомобилей в России по итогам января – марта 2021 года (-2,8%, согласно данным АЕБ), коснулось только массового сегмента рынка. Премиальный, напротив, продемонстрировал рост.
Так, в массовом сегменте реализация машин упала на 3,8% до 332,7 тыс единиц. Тем не менее, у двенадцати брендов, входящих в ТОП-25 по объему продаж, отмечена положительная динамика. Самый грандиозный рост по итогам трех месяцев показал немецкий Opel (в 13,5 раза), однако эксперты связывают это с низкой базой прошлого периода: в количественном отношении продажи Opel выросли с 20 экземпляров до 271.
Китайский Chery в 1 квартале реализовал автомобилей в 3,7 раза больше, чем в январе – марте 2020-го. Неплохо подросли и другие «китайцы»: у Haval продажи увеличились на 62%, у FAW – на 53,4%, у Geely – на 41,5%. Кроме них, хороший рост показали еще французский Peugeot (+54,8%).
Тринадцать из 25 марок оказались «в минусе». Самое сильное падение среди них имеют китайский Lifan (-46,9%), а также японские Isuzu (-46,4%) и Mitsubishi (-44,6%). Почти на четверть снизилась реализация автомобилей у брендов Nissan, Honda, УАЗ.
Премиальный сегмент вырос на 4,5% до 39,3 тыс. штук. Здесь большинство брендов сумели нарастить продажи. Лучше других с этим справился американский Cadillac, объем реализации которого в 1 квартале 2021 года увеличился на 73%. Более 10% роста показали также Porsche (+15,5%), Lexus (+12,8%) и Mercedes-Benz (+10,4%).
Отрицательная динамика рынка зафиксирована у 4 из 13 премиальных брендов. Это Jaguar (-72%), Jeep (-19,8%), Land Rover (-19,6%) и MINI (-6,1%).
Найти автомобили этих брендов (и не только) можно в салонах проверенных дилеров.
