Продажа японских авто под заказ
Компания «Autocom» представляет вашему вниманию заслуженно интересную и очень удобную услугу по продаже Японских автомобилей под заказ в Краснодарском крае. Такой сервис будет актуален для людей, желающих иметь Японский автомобиль именно той модели и комплектации, которую они предпочитают.
На данный момент авторынок в России наполнен автомобилями различных моделей, и при желании, если задаться целью, можно найти тот автомобиль какой хотелось бы, но не всегда цена соответствует качеству. На поиски нужной модели автомобиля может уйти много сил и времени, поэтому есть вариант на много проще. Вам нужно обратиться в «Autocom» компанию и заказать японский автомобиль той модели и комплектации, какая вам требуется.
Как купить японский автомобиль под заказ
Компания «Autocom» имеет лицензию, обладает возможностью электронных автомобильных торгов в Японии, и принимает заказы на японские автомобили любых моделей. В документах указывается полное описание технического состояния продаваемого автомобиля, его эксплуатационные характеристики и многое другое, а также общая оценка выставленного лота. Аукционные листы создает специальная экспертная компания и сомнений касательно верности информации в документах быть не может. Приобретая автомобиль требуемой модели из огромного ассортимента электронных аукционных листов, вы существенно экономите в финансовом соотношении и получаете качественное транспортное средство. В результате получите японский автомобиль в отличном техническом состоянии по сравнительно низкой цене.
Почему японские подержанные автомобили лучше
Японцы славятся своими техническими достижениями в этом плане они впереди планеты всей. Что касается японских автомобилей, то о таком транспорте мечтает наверно каждый автолюбитель. В Японии хоть и делают надежную технику, но местные жители все равно каждые четыре, пять лет меняют автомобиль на новый. В связи с этим их авторынок перенасыщен подержанным транспортным средством, которое очень даже имеет право на дальнейшую эксплуатацию, учитывая отличное состояние машин. Нам в свою очередь не понять японского расточительства в отношении автомобилей. Ведь таким качественным продуктом, выпускаемым в Японии, как автомобиль можно пользоваться достаточно долгое время. Подержанный японский автомобиль, как правило в отличном состоянии и не уступает авто сошедшему с конвейера, а цена за счет того что он был в эксплуатации значительно ниже. Поэтому очень выгодно приобретать подержанный автомобиль, а не переплачивать за новое авто.
Почему удобно покупать подержанный японский автомобиль на заказ
Обращаясь в нашу компанию с вопросом покупки конкретного автомобиля из Японии, вы существенно можете сэкономить на стоимости, не говоря уже о заведомом качестве продаваемого автомобиля. Воспользовавшись услугой компании «Autocom» продажа японских автомобилей под заказ в Краснодарском крае, вы гарантированно получаете ту машину, на которую рассчитывали. Основное направление деятельности компании «Autocom» поставки техники из Японии. Принимая ваш заказ на автомобиль, «Autocom» компания привезет вам автомобиль, мотоцикл, сельскохозяйственную технику и грузовики по лучшим ценам. Мы не пользуемся услугами японских посредников, а сами являемся дилером на авторынке. Все что от вас потребуется это определиться с моделью и осуществить покупку.
Гарантии при покупке японского авто под заказ
Перед своими клиентами компания «Autocom» несет ответственность на всех этапах, начиная от выбора и покупки автомобиля до доставки:
Куда обратиться в Новороссийске, чтобы заказать японский автомобиль
В городе Новороссийске компания «Autocom» всегда сможет предоставить вам услугу покупки автомобиля под заказ. На авторынке Краснодарского края не многие имею такой сервис, так как в этой области деятельности не все так просто. Только лицензированные компании имеют возможность участвовать в аукционных автомобильных торгах Японии. Как правило, нужно не только быть участником аукциона на нем еще нужно уметь выигрывать. Компания «Autocom» имеет в этом опыт и обладает лицензией. Другими словами если вы выбираете в сотрудничестве нашу компанию, то однозначно идете к профессионалом. А значит все риски связанные с покупкой подержанного автомобиля при обращении к нам, сводятся к нулю. Продажа японских автомобилей под заказ в Новороссийске «Autocom» компанией это уже заведомо надежная сделка. Вы выбираете нас, мы выигрываем для вас!
Мы будем рады видеть вас среди наших клиентов!
AUTOCOM JAPAN / JAPANESE USED CAR EXPORTER
Body Type
Vehicle Price
Autocom Japan Russia Novorossiysk
Phone: +81-45-227-7095 / Email: ruscar@autocj.co.jp
Novorossiysk News & Updates
Компания AUTOCOM JAPAN Inc. за более 13 лет существования на рынке, по праву является одним из крупнейших японских экспортеров подержаных японских автомобилей. Компания состоит из команды профессионалов с многолетним опытом в области экспорта японских автомобилей по всему миру,
Одним из перспективных и крупнейших рынков для нас неизменно является Новороссийск, Россия
На Новороссийск мы представляем следующие услуги
·Приобретение автомобилей с наших стоянок. Более 2000 автомобилей на стоке.
·Организацию самостоятелъной покупки с аукционов Японии в режиме реального времени через нашу торговую платформу Аукцион Директ.
·Организация доставки до порта Новороссийск в 40 футовых контейнерах, а также, при взаимодействии с партнерами, доставка по всей России, а также в Абхазию, Северную и Южную Осетии, Украину, ДНР
·Осуществление информационной поддержки на всех этапах сделки, а также постпродажное сопровождение клиента.
Отличительной чертами нашей компании являются
1 Доверительные отношения c клиентами
2 Конкурентоспособные тарифы
3 Профессиональные сотрудники
4 Многолентний опыт организации крепежа на рынках контейнерных перевозок
AUTOCOM JAPAN Inc. лучший партнер для покупки автомобилей из Японии без посредников.
Наш адрес
Autocom Japan Inc.
Address: PRIME-TOWER-YOKOHAMA. 6F, 89-6 YAMASHITA-CHO, NAKA-KU YOKOHAMA KANAGAWA, JAPAN
ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ ЯПОНИИ
Большое количество автомобилей продающихся каждый день в Японии находятся в разных уголках страны. Здесь нашей задачей является быстрая и безопасная доставка автомобиля по Японии, с автоаукциона в порт, для погрузки на судно. Мы пользуемся услугами только проверенных и отлично зарекомендовавших себя японских транспортных компаний. Авто перевозятся только трейлерами. Погрузка на судно, таможенное оформление производится известными японскими компаниями.
Погрузка на судно, таможенное оформление производится известными японскими компаниями. Все цены на японские автомобили, указанные на сайте включают в себя доставку по Японии до ближайшего порта.
Автомобили, приобретенные с помощью нашего сайта могут быть отправлены из пяти главных портов Японии: Yokohama, Osaka, Nagoya, Toyama, Otaru.
Доставка автомобилей из Японии во Владивосток производится на судах типа Ro-Ro для обеспечения безопасности перевозки. Ro-Ro – это суда с горизонтальной погрузкой, при таком варианте авто самостоятельно заезжают и выезжают с парохода. Также в пути автомобили располагаются внутри трюмов, что защищает их от агрессивных воздействий внешней среды, это особенно актуально зимой.
Мы отправляем из всех основных портов Японии, поэтому автомобили с аукционов перевозятся в ближайший порт отправки.
Покупка машины из Японии в Новороссийске
Добрый день всем.
мой муж хочет купить машину из Японии. Как я понимаю, их привозят на корабле в Новороссийск и там продают.
Меня смущают цены, которые ниже рынка.
Какие тут могут быть подводные камни и риски? Продавец утверждает, что машины проходят полную таможенную очистку.
Спасибо заранее.
Автомобильное сообщество
14.2K постов 36.9K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Какие тут могут быть подводные камни и риски?
Сама машина может быть из-под воды.
ну и смотрите, сколько выходит растаможка. Вот она в основном и влияет на конечную цену. Сама-то машина стоит почти копейки
Не бита не крашена не утоплена
Вот зачем? Ради чего? Экономия? Перспективы гемора не стоят того, кмк.
Все прульщики, кого я знал, пересели на левый руль. Они, конечно, утверждают, что с прулем норм, но при этом сами при первой же возможности пересели на левый.
На узких трассах и на левом-то руле местами не совсем просто выглядывать для обгона. А уж на правом.
Перед покупкой стоит запросить у продавана аукционный лист. Вполне возможно, что авто было сильно угандошено, отчего на аукционе ушло за копейки. А потом в той же Японии или уже в Новороссийске машину привели в порядок на продажу.
Продавать по рынку, это долго продавать, люди имеют свою маржу, и она позволяет продавать дешевле рынка, и быстро, доходнее получается продать 5 машин за месяц, чем одну. Вот и вся логика
Мадам, при всем уважении, может быть муж знает что делает?
И знает лучше чем подавляющее большинство на Пикабу?
какие там подводные камни. кто решиться пытаться обмануть человека из Новороссийска машиной из Японии?! Запрограммированный провал. Бери только с левым рулем
Вот люди интересно живут) Мои жены в принципе не знали сколько стоили машины которые я покупал) И им тоже.
Зарисовки Автомобилей. Часть 3. Inktober 2021
Mercedes-Benz AMG Gt
Автомобильный инктобер продолжается. Выкладываю ещё несколько скетчей авто
Mercedes Benz 280sl
Bentley continental GT
Как центральная проходная завода УАЗа оказалась под землей
Оказавшись в Ульяновске, я первым делом рванул к УАЗу. Каково было мое удивление, когда я не смог с первого, даже со второго раза найти центральную проходную.
Все потому что УАЗ в целях оптимизации распродал свои здания. Причём эти здания ещё стоят с логотипами завода, но по факту у них давно уже новый хозяин, который сдаёт эти помещения под офисные цели.
Первое, что бросается в глаза – это отсутствие бесплатных парковок у завода. Все парковки – платные. А те что бесплатные – просто на газоне у жилых домов. Так что на завод лучше приезжать на трамвае.
Многоэтажное советское здание с логотипом УАЗ на крыше, когда-то было инжинирингом. Как я понял, теперь инжиниринг ушёл на аутсорсинг, поэтому здание стало ненужным и его продали
Большую ценность представляет старая проходная, которая была построена в 1950-х. Сверху сохранились: ретро логотип и табличка «Автозавод». Но проходная обнесена по всему периметру забором, и заводу больше не принадлежит. Надеюсь, что надписи сверху не демонтируют
А это КПП для автомобилей. Так, где заходят обычные работяги?
Центральная проходная находится в подземном переходе
Туннель не пугает своим видов. Он даже забрендирован символикой завода
Туннель заканчивается лестницей, которая выводит к турникетам.
Разве так должна выглядеть центральная проходная завода? Все-таки это лицо завода!
На дзен-канале manikol можно прочитать про музей УАЗа. Собственно к которому я и держал курс
Индикатор состояния
Почему юристы не дают гарантий или история одной машины в банкротстве
Практика по данным ситуациям была такова, что уже в процедуре должник обращается об исключении данного имущества из конкурсной массы, суд рассматривает его заявление и исключает, так как имущество фактически выбыло из владения, а постановка на учёт никак не связана с переходом права собственности. А если кредиторы свои возражения не отправили (что часто бывает), то вообще красота.
Есть у нас такой «Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 2 (2017)» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 26.04.2017), где в пункте 7 суд обозревает дело по ДТП и выплате страховки и приходит к следующим выводам, кратко:
Отсутствуют в законодательстве и нормы о том, что у нового приобретателя транспортного средства по договору не возникает на него право собственности, если прежний собственник не снял его с регистрационного учета.
Конечно, риск есть всегда, и потенциального банкрота предупреждаем о нём: в данной ситуации мы делаем так, так и так. Но всегда есть риск что что-то пойдёт не так (а ведь процедура началась ещё в том году).
И вот, суд. Представитель должника: прошу исключить. Представитель финансового: не возражаю. Судья: а вы практику новую видели? В апелляции пару недель назад определение вынесли.
Опа!
Судья откладывает заседание, привлекает покупателя машины по договору третьим лицом, а мы вместе отправляемся читать практику. Честно, для данного поста пытался найти то самое определение апелляции, которое читал месяц назад, но не смог. Вкратце, была у должника машина на учёте, она её продала, просит исключить, суд считает, что один договор купли-продажи не доказывает факт выбытия имущества из владения должника, запрашивает в ГИБДД сведения о штрафах. О, тут на машину штрафы на должницу приходили (что логично, с камер же у нас презумпция виновности и на кого машина на учёте, на того и приходят), значит, продолжает пользоваться. В исключении отказать, как хочешь машину рожай.
У нашего должника корыто 1993 года, которое она продала за 30 тысяч перекупу. Кредиторы не колышутся, ни должнику, ни финансовому затягивать процедуру ради этой арматуры не хочется, надо что-то делать. По сайту РСА видим, что в 2016 году какое-то третье лицо страховало машину. Финансовый запрашивает сведения в страховой, приходит копия договора и заявления, где стоит третья фамилия. Ага, значит наш покупатель её достаточно быстро продал дальше, учитывая степень изношенности машины и возраст нового покупателя, предположу, аресты его не волновали и покупалась она чисто для окончательного ушатывания.
Запрашиваем сведения по ДТП, которые были в соседнем регионе после продажи. Увы, ответили, что копии документов так долго не хранятся.
Запрашиваем сведения по штрафам. Имеем 7 неоплаченных штрафов за превышение скорости и проезд на красный, которые, естественно, фиксировали камеры и легли на нашего должника и 3 оплаченных штрафа, которые на камеры не фиксируются, так они ещё и оплачены! Казалось бы, бинго!
Это штрафы по ч. 1 ст.12.1 КоАП (управление ТС, не поставленным на учёт) и по ч. 1 ст. 12.2 КоАП (за нечитаемый номер). То есть гаец остановил машину, проверил данные водителя, выписал штраф и послал его оплачивать. Конечно, запросили данные: вот машина стоит на учёте за должником, а кто-то там ездил за ней. Скажите, пожалуйста, кто же это мог быть? Из ГИБДД пришёл ответ: действительно, кто-то ездил на ней, но не ваш должник, нарушили и штрафы платили иные лица, но кто не скажем, персональные данные. Впрочем, этого достаточно, факт управления иным лицом подтверждён, это в суд и прикладываем: видите, фактически из владения выбыло, уже давно не за должником, просим исключить.
Приведу некоторые выдержки в картинках, но можете пропустить, если не интересно:
Прямо судья не говорила, как они это могут делать: идите снимайте с учёта и я вам исключу, а это возможно, так как сейчас все аресты с машины сняты, как это в банкротстве и делается. Самому же ссыкотно, дабы потом никто не обвинил в том, что это была не более чем попытка скрыть имущество.
Так же суд сам запрашивал сведения в ГИБДД, но почему-то совершенно не упомянул в своём определении о тех трёх штрафах, точно так же как не упомянул о договоре страхования, заключённым третьим лицом.
Там ещё много тезисов было, возражения на которые были даны в апелляционной жалобе.
Главное всё равно не могу понять: зачем это судье? Для любого судьи одним из важнейших вопросов, который она решает при вынесении судебного акта: как сделать так, что бы никто не пожаловался? Что с ними точно делают за отменённые акты, я не знаю (слышал, за превышение лимита лишают годовой премии), но дело они это не любят. И удовлетвори она заявление, никто бы и не пошёл в апелляцию. А в данной ситуации жалоба полетит точно: не родит же должник машину!
У коллеги недавно московский арбитраж отказался исключать из конкурсной массы автомобиль, который числится в угоне уже 10 лет, а так как дело не закрыто, с учёта его не снять. Заявителем, насколько я помню, в том случае был финансовый управляющий. Что должен делать управляющий? Как написано в п. 8 ст. 213.9 ФЗ О банкротстве: «Финансовый управляющий обязан: принимать меры по выявлению имущества гражданина и обеспечению сохранности этого имущества». Ну вот иди и ищи эту машину, хер ли ты тут исключить просишь?
Конечно, есть люди с юридическим образованием, которые могут дать если не 100% гарантии разрешения дела, но намного выше, чем обычные юристы. Но договоры и акты выполненных работ они не подписывают, а последствия оплаты их услуг описаны в ст. 291 УК РФ.
Продажа подержанных автомобилей в Новороссийске
Найдено: 2567 объявлений.
Показаны: 1-25 (страница №1).
2.0 л, Бензин, 197 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
1.6 л, Бензин, 123 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
1.6 л, Бензин, 87 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
4.3 л, Бензин, 280 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Авто в идеальном состоянии. Ремонт не требуется. На 160000 замена масла АКПП и двигателя. 165000 замена воздушного фильтра и фильтра салона. Новый аккумулятор. Катализаторы не снимались. Стоит на учете в Абхазии. Цена без учета сто.
1.4 л, Бензин, 85 л.с., Универсал, Автомат, Передний привод
Звоните по интересующим вопросам
2.0 л, Дизель, 140 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
2.0 л, Бензин, 145 л.с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод
Автосалон ЛИС АВТО Новороссийск, Мира 3/10. ПРОДАЖА авто с пробегом! СРОЧНЫЙ ВЫКУП автомобилей! ОБМЕН в любую сторону! Принимаем автомобили на КОМИССИЮ! КРЕДИТ по 2-м документам без первоначального взноса! Автомобиль в хорошем.
1.7 л, Бензин, 83 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
В хорошем состоянии, стоит ограничение на регистрацию, от этого и цена. Резина новая, техника в порядке. Связь с хозяйкой есть, потихоньку выплачивает. Музыка, сигналка, сидения с акцента. ||equitable price
1.6 л, Бензин, 98 л.с., Седан, Механика, Передний привод
3.7 л, Бензин, 333 л.с., Кабриолет, Автомат, Задний привод
1.6 л, Бензин, 105 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
1.6 л, Бензин, 90 л.с., Универсал, Механика, Передний привод
Авто в хорошем состоянии пробег реальный есть мелкие недочеты по кузову все видно по фото. Нужен ремонт коробки шумит, но машина на ходу едет бодро мотор шестнарь
1.8 л, Бензин, 128 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
1.8 л, Бензин, 128 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Продается Элантра Корейской сборки, на максимальной комплектации с люком, у авто по ПТС 2 владельца, новая резина, АКПП, все в рабочем состоянии, пробег оригинальный, есть потертости по кузову. Подробности при осмотре.
2.0 л, Бензин, 158 л.с., Внедорожник, Вариатор, Полный привод
КОМУ-ТО ПОВЕЗЕТ! Отличное состояние-цена соответствует! Продажа авто от собственника, в связи с приобретением нового автомобиля. С салона и по настоящее время владеет женщина. Новые шины и аккумулятор. Аккуратное вождение, пробе.
2.0 л, Бензин, 146 л.с., Внедорожник, Вариатор, Передний привод
2.0 л, Бензин, 146 л.с., Внедорожник, Вариатор, Полный привод
1.6 л, Бензин, 75 л.с., Седан, Механика, Задний привод
Авто в хорошем состоянии была произведена замена тормозных каловое масло в двс (шёл) музыка с блютусом сигналка стекло подьемники электро резина зима пирелии ||stable price
3.0 л, Дизель, 249 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Авто в идеальном состоянии. Хорошая комплектация. Очень экономичный Дизель. Небольшой налог.
1.7 л, Бензин, 79 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод
Автомобиль на полном ходу, вложений не требует, салон ухоженный, новые колёса. Небольшой торг
1.6 л, Бензин, 87 л.с., Седан, Механика, Передний привод
1.8 л, Дизель, 60 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод
