Блог путешественника Павла Садчикова
Официальная группа Школы Автопутешествий
Autotravelschool.ru
Ни для кого не секрет, что люди учатся всему: готовить, считать, писать, ходить, танцевать и так далее. Система образования практически во всем мире является трехступенчатой.
1. Начальняя школа.
2. Средняя школа
3. Высшая школа (ВУЗ).
Так и в нашей «Школе путешествий».
В моем представлении это такая трехступенчатая подготовка.
1. Начальняя школа – «Маршруты выходного дня».
2. Средняя школа — «Узнай свою страну». Путешествия по родной стране.
3. ВУЗ — «Зарубежные путешествия. Ближнее и дальнее зарубежье».
Соответственно, все материалы этого сайта, так и будут распределены, в соотвествии с этими ступенями Школы путешествий.
Описания этих маршрутов можно брать за основу при организации собственных путешествий, или формировать свой, оригинальный маршрут, используя информацию о различных точках и достопримечательностей наших рассказов
Весь год люди мечтают об отпуске, а когда он наступает, то не знают куда ехать, куда обратиться за помощью и бегут в первое попавшееся турагентство, часто покупая то, что им не нужно, по дорогой цене.
Надо ли учиться путешествовавать?
Конечно надо!
Любому делу, а путешествие занятие интересное и серьезное, надо учиться.
Нельзя выехать из дома погулять с семьей в Кусково, передумать и отправиться в кругосветное путешествие. Ни к чему хорошему такое путешествие не приведет.
У альпинистов есть закон, по которому, готовясь к серьезному восхождению, вы обязательно предварительно должны взойти на несколько вершин более низкой категории и только потом тебя выпустят на серьезное восхождение.
Знание науки путешествий позволит вам съэкономить значительные временные и финансовые средства, увидеть мир своими глазами, узнать много нового, сделать собственные открытия.
Чем руководствуетесь, готовясь в путешествие?
Надо максимально полно использовать опыт других путешественников, совершивших ранее поездку по выбранному вами маршруту, читать их описания путешествий — впечатления и советы, предварительно побольше узнать о стране И не только о достопримечательностях. Но и ознакомится с законами, традициями, что бы знать свои права и не попасть впросак при общении с местными жителями. Поинтересоваться климатом страны, чтобы знать, что брать собой, о флоре и фауне, чтобы избежать отравлений и опасных ситуаций с животными. Овладевать навыками «дикого отдыха» (костер, добыча воды и питания) так как можно попасть с в стихийное бедствие и не сразу получить помощь дааже если ты поехал в организованный тур.
Самые ценные знания этой школы – это те, которые вы сами, на собственном опыте приобрели в ВАШИХ путешествиях.
Поскольку сам я в своих путешествия в качестве средства перемещения предпочитаю автомобиль, как самое удобный во всех отношения вариант, то особое внимание в своих описаниях-уроках, я буду обращать на специфику такого варианта путешествия.
Садчиков павел иванович как путешествовать на автомобиле
Павел Садчиков: 118 стран мира по дорогам пяти континентов
Суббота, 15 августа. Звонит Петр Груздев (клуб «Сортавала — полный привод»):
— Петрович, Вы слышали что-либо о Павле Садчикове?
— Это путешественник такой. Автопутешественник… Хотите познакомиться?
И я еду в местечко с романтическим названием Гортоп. Километров 25 от Сортавала на север. Излюбленное место любителей автомобильного экстрима. Берег небольшого озера. Компания серьёзных машин и весёлых водителей с пассажирами. Готовятся ставить полевую баню. Ждут Петра Николаевича и Автопутешественника (пишу это слово с большой буквы, потому что через полчаса узнаю, что это — второе имя Павла Садчикова).
Наконец, появляется большая белая машина с кунгом, выполненная на шасси УАЗа. Нас знакомят, и я беру гостя в плен. Мы забираемся по приставной лесенке из двух ступенек в кунг, хозяин угощает меня отличным чаем и не без удовольствия отвечает на вопросы.
Весь наш разговор здесь просто не передать: он был «за жизнь», а жизнь штука длинная. И вот, подготавливая материал, я залез на сайт своего собеседника. Там были все ответы на мои вопросы, только уже написанные.
ПАВЕЛ ИВАНОВИЧ САДЧИКОВ. ПРО СЕБЯ ЛЮБИМОГО
Я путешественник. На сегодня я проехал 118 стран мира по дорогам пяти континентов, от Австралии до Японии, от условных дорог Африки и горных серпантинов Тибета, до скоростных трасс Америки и Европы. В общей сложности (по километражу) — более 3-х кругосветных путешествий.
Есть такой взаимосвязанный треугольник: Человек — Транспорт — Дорога. То есть, в этом треугольнике: Человек — Транспорт — Дорога, я тот самый конечный пользователь, для которого создаются автомобили и строятся дороги, тот, который колесит по этим дорогам на соответствующем транспортном средстве. Совершенство создания автомобиля достигло высочайшего уровня. Во всем мире, в том числе и в России уже зримы успехи.
А вот с дорогами мы явно отстаем.
Разрешите представиться. Садчиков Павел Иванович
Биография, как у всех, — родился, учился, женился. И ещё — работал! Работал, работал, работал. Много и, что, может быть, некоторым покажется странным и необычным, — всегда с удовольствием.
В настоящее время — профессор кафедры «Автомобильный туризм и сервис» Университета машиностроения (МГТУ/МАМИ), академик Международной Академии туризма.
Эта кафедра — подарок мне свыше. Кафедра называется — «Автомобильный туризм», вот я и рассказываю все про этот самый туризм: как составить маршрут, оформить визы, где жить, как есть, что взять с собой, где что можно купить, указываю полезные адреса и телефоны. Рассказываю о полезных приемах в ситуации, когда оказываешься совсем без денег! Благо рассказать есть что.
И я даю студентам конкретные задания, чтобы они могли применить свои знания на практике. В качестве практического результата, каждый студент должен разработать маршрут автомобильного путешествия. Например, мои друзья-американцы хотят проехать на автомобилях через всю Россию, от Владивостока до Питера. Нужно помочь им, детально проработать их маршрут — как ехать, что смотреть, сколько это будет стоить, расписать GPS-координаты, музеи, точки интереса, контактные телефоны. По-возможности. организовать встречи.
Мне 27 апреля 2011 года исполнилось 70 лет, и к этой дате я проехал 104 страны мира и реализовал свой грандиозный проект кругосветного автомобильного путешествия.
70 лет! Много это или мало? Не знаю. У каждого своё ощущение времени. Для одного это непомерно долгий срок жизненных мучений, для другого всё это промелькнуло как сказочный сон. Со школьной парты — сразу на пенсию. Лично я не считаю, что это много. Но с другой стороны, как бы не так уж и мало. В общем как раз столько мне и есть.
После выхода на пенсию (2001 год) я задумался, — А что теперь, с обретением нового статуса и качества — пенсионер? Совсем свободный человек. Это как заново родиться. Делай, что хочешь. И если хочешь — можешь вообще ничего не делать.
Отпущенный на свободу своих желаний, вот тут я и развернул свою бурную деятельность. Вы думаете, я стал работать меньше? Ничего подобного, я стал работать в три раза больше. Сами подумайте — времени у меня осталось мало (жизнь каждого из нас имеет свой предел), а желаний — ой как много. Надо успеть их все реализовать.
Вот и я решил, что с выходом на пенсию пришла пора стать совсем счастливым и исполнить свои самые сокровенные мечты и желания.
Но, спрошу я вас, когда ещё человек имеет возможность начать немного жить в собственное удовольствие, может попытаться реализовать свои безумные юношеские проекты, как не выйдя на пенсию?
Дети выросли (не один), домов настроил целый поселок, книги написаны разные, полтора десятка. Жизненная программа-задание выполнена на 300%. И, наконец, появилась возможность попытаться реализовать свои юношеские проекты, свою давнюю страсть — любовь к путешествиям. И если у кого-то есть силы и желание, то — благослови его Бог, вреда не будет никому. Перво-наперво, я решил реализовать свою давнюю сокровенную мечту — посмотреть этот мир. Уж очень он интересен, разнообразен и загадочен. И придумал я тогда этот проект — кругосветное автомобильное путешествие «100 стран — 100 000 км». Этот проект изменил мою жизнь и стал делом моей жизни.
Основная побудительная причина, заставляющая меня пуститься в это тяжелое и рискованное странствие, это моё страстное желание, моя давняя мечта. Акт творческого самоутверждения и финальной проверки себя как личности. А смогу ли? Для меня каждый километр этого путешествия, ещё один маленький шаг к достижению заветной цели; каждый день этого года я буду жить с ощущением человека, исполнившего свою давнюю мечту.
И, тогда, совершив это путешествие, я смогу сказать себе: «Я СМОГ СДЕЛАТЬ ЭТО!» и сказать другим: «Не бойтесь ставить «недостижимые» цели. Главное — преодолеть себя, собственную пассивность и неверие в свои силы». Я точно знаю, что я ХОЧУ. Я точно знаю, что я СМОГУ это сделать.
И если истинно счастливыми нас делает реализация наших самых заветных желаний, то формула счастья проста. Шаг первый — узнай, чего ты хочешь. Шаг второй — поверь в себя. Шаг третий — не отступай и не сдавайся, пока не достигнешь поставленной цели.
…Теперь я больше ничем не занимаюсь. Я либо готовлюсь к очередному этапу, либо еду очередной этап, либо хлопочу о визах, формировании команды, прокладки удобного маршрута, пишу очередные отчёты. И все мои друзья, и знакомые при встрече всегда спрашивают: «Куда теперь собрался?»
«КАК ПУТЕШЕСТВОВАТЬ ПО МИРУ НА АВТОМОБИЛЕ»
В процессе подготовки этого путешествия и при его реализации, накоплен и обработан огромный объём информации. Практический опыт организации этого проекта уникален и, мне кажется, что всё «пережитое» может помочь таким же как я в осуществлении их желания посмотреть мир.
Я просто хотел рассказать, как это лучше всего сделать и на собственном примере, совсем не уникальном, продемонстрировать такую возможность.
У человека, впервые задумавшего путешествие на автомобиле, возникают сотни вопросов, которые он не знает, как решить, и которые пришлось решать мне в процессе подготовки к путешествию и его реализации. Конечно, на самом деле я тоже использовал опыт других, которые сделали что-то похожее. Я просто хотел изложить это системно, создать что-то типа методического пособия, справочника для автотуриста.
По совету (настоянию) своих друзей, автопутешественников, я решил написать своеобразные отчеты по каждому этапу путешествия под названием «100 стран — 100 000 км». В них я хотел отразить весь свой опыт автопутешественника. Как-никак, на сегодня в копилке моих путешествий 57 стран. Думал представить необходимый материал для туристов, путешествующих на своих автомобилях. Первая книга, а их будет четыре, будет поделена на две части. Первая часть посвящена описанию проекта, идее его возникновения, достопримечательностям каждой страны, в которых мы побывали, и особенностям организации путешествий в этих странах на автомобилях.
Книгу я, все-таки, написал, раз обещал. Называется «Как путешествовать по миру на автомобиле. Практический справочник для самостоятельных путешественников» — два издания. Первый и единственный полноформатный справочник для автотуристов. Готовлю к публикации третье, обновленное издание.
Говорили мы долго. О студентах Павла Ивановича. О том, какой автомобиль нужен для путешествий. Что делать, если на пути океан. О методике разработки маршрутов.
Счастливый человек, ведущий диалог со своей судьбой на равных.
***
фото: П. Садчиков с книгой «Как путешествовать по миру на автомобиле».;П. Садчиков с книгой «Как путешествовать по миру на автомобиле».
LiveInternetLiveInternet
—Поиск по дневнику
—Подписка по e-mail
—Интересы
—Статистика
«Книги автостранствий»
Очередная попытка вести дневник.
P.S. Ну, и покатался на лыжах в Италии. Две недели. Валь-ди-Фасса. Сказочное место. Просто для собственного удовольствия. Очень стосковался по снегу.
Книга Автостранствий. Знакомство. О себе.
«… Каждый человек имеет право мечтать об исполнении своих желаний. Каждый человек должен стремиться к исполнению своих мечтаний, при соблюдении им требований общечеловеческих ценностей и прав других людей».
Из декларации прав человека.
Прошу меня извинить, но я немного расскажу о себе. Очень кратко. И не потому, что я какой-то особенный, а только в связи с темой этого литературного произведения, некоторое теоретическое обоснование того, почему я пустился в это путешествие.
Впрочем, эту часть вполне можно пропустить, без ущерба «пользы от прочтения».
Мне 27 апреля 2004 года исполнилось 63 года. Почему я указываю эту дату? Потому что этот день для меня является днем стартовой активизации давно задуманного проекта Кругосветного автомобильного путешествия «100 стран – 100 000 км». И если всё сложится как я задумал, то через год в 64 я стартую в это большое путешествие и ещё через год, в 65 – я финиширую, обогнув землю.
64 года! Много это или мало? Не знаю. У каждого своё ощущение времени. Для одного это непомерно долгий срок жизненных мучений, для другого всё это промелькнуло как сказочный сон. Со школьной парты – сразу на пенсию.
Лично я не считаю, что это много. Но с другой стороны, как бы не так уж и мало. В общем как раз столько мне и есть.
Но, спрошу я вас – когда ещё человек имеет возможность, может попытаться реализовать свои безумные юношеские проекты, как не выйдя на пенсию? Дети выросли (не один), домов настроил – целый городок, книг написал разных – полтора десятка. Жизненная программа выполнена на 300%.
И как будто появилась возможность попытаться реализовать свою давнюю страсть – любовь к перемене мест, к путешествиям (см. раздел «Мои путеществия»).
И если у него есть силы и желание, то – благослови его Бог, вреда не будет никому.
Для меня каждый километр задуманного путешествия, это маленький шаг к достижению заветной цели, к исполнению своей давней мечты. И совершив это путешествие, я смогу сказать себе – «Я СМОГ СДЕЛАТЬ ЭТО!». И сказать другим, – «Не бойтесь ставить “недостижимые” цели. Главное – поверить в себя, преодолеть себя, собственную пассивность и неверие в возможность исполнения своей мечты, преодолеть сомнения, страх, апатию.»
Подробности обо мне и моей семье Вы можете узнать из телепередачи «Квартирный вопрос» (НТВ) от 20 декабря 2003 года, в которой есть упоминание и об этом проекте.
Километры удовольствия: автотурист испытал новый маршрут по 12 регионам России
Километры удовольствия: автотурист испытал новый маршрут по 12 регионам России / politexpert.net — Павел Садчиков
Автомобильные туристы объездили российские просторы для внедрения новых региональных маршрутов.
«Купался в озерах Карелии — вода теплая! Где вы еще найдете такое место, где солнце вообще не садится? Я каждые полчаса фотографировал через стекло машины «закат». Круглые сутки — белый день. Солнце видно всегда — ну разве это не чудо?».
Опытный путешественник Садчиков впервые поехал в такую даль один. Говорит, получил несравненное удовольствие. Заранее взял с собой запас продуктов и бензина, в пути тратил на еду, ночлег и топливо не больше 1000 рублей в день. Средний ежедневный пробег составил 370 км.
«В Переславле-Залесском прогулялся по берегу Плещеева озера, взобрался на Александрову гору, потрогал Синь-камень. Обошел почти весь Александров монастырь. Я люблю это место, при всяком удобном случае останавливаюсь здесь. На парковке было пусто, калитка оказалась открыта, зашел внутрь и минут 40 в одиночестве бродил по его территории, фотографировал. На выходе был перехвачен разъяренным охранником. Оказывается, везде видеокамеры, а он покинул охраняемый объект», — рассказал один из эпизодов собеседник ПЭ.
«Все дороги комфортны для перемещения, если ехать не в часы пик. Поесть, отдохнуть, осмотреть очередную достопримечательность, переночевать… Останавливался где хотел и когда хотел. Полная свобода!».
В ближайшее время Садчиков планирует подать маршрут на президентский грант, чтобы развивать внутренний автомобильный российский туризм.
Сейчас Общероссийская Ассоциация автомототуризма и караванинга зарегистрироваласемьнародных маршрутов для путешествий на автомобиле. На очереди — межрегиональный туристический маршрут»Заповедные земли Русского Севера», который включает в себя 20 регионов Северо-Западного Федерального округа и дает возможность туристу увидеть главные красоты Русского Севера.
Как правильно путешествовать. Советы №8-9 от Павла Садчикова
Материал понравился:
Как правильно путешествовать. Советы и рекомендации от Павла Садчикова. №№ 8-9
8. Путешествуйте налегке.
Не берите лишнего. Собираясь в путешествие, я стараюсь минимизировать число вещей и предметов, которые беру с собой. Эта привычка сформировалась давно, когда я много ходил в горные походы. Она так и осталась, несмотря на то, что теперь я большую часть путешествий делаю на автомобиле. Очень полезная привычка.
Не сомневайтесь, любую, необходимую вам вещь, вы всегда сможете купить в любой, самой бедной стране, городе или деревне. В крайнем случае, вы просто обойдетесь без нее. А вот если вы взяли что-то лишнее, вы так и будете таскать это за собой, мучаясь и оплачивая перевес при перелетах.
Старайтесь не делать «вещных» покупок. Путешествуя, я практически не делаю покупок. Только в крайнем случае. И всегда стараюсь сделать это в последний день или момент, перед тем, как покинуть страну, на приобретение оригинальных сувениров (национальные головные уборы). Тратьте деньги только на само путешествие — перемещение, питание, ночевка, музеи, достопримечательности.
9. Берегите свое время.
Время, самый главный параметр путешествия (и жизни нашей). И потому — цените и берегите его.
Как не странно прозвучит этот совет для многих — Не ходите в музеи!
Во время своих путешествий, я редко посещаю музеи. Как правило, пустая трата денег и дорогого времени.
Меня больше интересует настоящее и будущее, чем то, что было. Особенно если это далеко во времени. Четырехзначные цифры лет у глиняного черепка, меня мало волнуют. Просто как очередной факт того, что человек, как вид, часть природы и мира, существует достаточно давно, в том числе и в этом месте.
Большая часть людей ходят по музеям, потому что ТАК ПРИНЯТО. Конечно, важно ходить в музеи, но ты должен знать, что ты хочешь увидеть, иначе ты будешь покидать их с чувством, что ты увидел, узнал что-то важное, но сам не знаешь, зачем тебе эти знания.
Внимание! Множество музеев во всем мире имеют свои научные отделы и библиотеки. Вот там вы, как правило, можете быстро и просто получить доступ к общению с остальной частью мира. Пользуетесь. Там вам будут рады.
