савич техническая эксплуатация автомобилей

Техническая эксплуатация автомобилей. В 3-х частях

Название: Техническая эксплуатация автомобилей. В 3-х частях
Автор: Савич Е.Л., А.С. Сай
Издательство: Новое знание, Инфра-М
Год: 2015
Страниц: 427 + 364 + 632
Формат: pdf
Размер: 51 mb
Качество: хорошее

Часть 1. Теоретические основы технической эксплуатации
Рассматриваются причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Описаны системы ТО и ремонта автомобилей, теория надежности и закономерности изменения технического состояния автомобилей, теоретические основы их ТО, ремонта и диагностирования. Дана характеристика производственно-технической базы организаций автомобильного транспорта.

Часть 2. Методы и средства диагностики и технического обслуживания автомобилей
Рассматриваются основные неисправности автотранспортных средств, возникающие в процессе эксплуатации. Описаны технологии диагностирования и ТО отдельных агрегатов, систем и механизмов автотранспортных средств. Особое внимание уделяется технологиям диагностирования современных электронных систем управления автомобилем.

Часть 3. Ремонт, организация, планирование, управление
Рассмотрены основы технологии текущего ремонта автомобилей, их агрегатов и систем. Описаны особенности эксплуатации, ТО и ремонта автомобильных шин. Проведен анализ организации и управления производством ТО и ремонта автомобилей. Освещена система материально-технического снабжения автотранспортных предприятий и методы экономии ресурсов и загрязнения автотранспортом окружающей среды. Большое внимание уделено вопросам технической эксплуатации автомобилей в особых условиях.

Для студентов, получающих высшее образование по автотракторным специальностям. Может быть полезно учащимся автомобильных колледжей и работникам организаций автомобильного транспорта.

Источник

Устройство автомобилей, Савич Е.Л., Гурский А.С., Лагун Е.А., 2020

Устройство автомобилей, Савич Е.Л., Гурский А.С., Лагун Е.А., 2020.

Рассмотрены рабочие процессы и конструктивное исполнение узлов, механизмов и систем современных автотранспортных средств. Описаны отличительные особенности автомобилей, эксплуатирующихся в странах СНГ и дальнего зарубежья. Особое внимание уделено электронным системам управления современного автомобиля.
Предназначено для учащихся учреждений среднего специального образования автомобильного профиля. Будет полезно для студентов, получающих высшее образование по специальностям в области технической эксплуатации автомобилей, а также практических работников автотранспортных организаций.

Классификация транспортных средств.
Подвижной состав автомобильного транспорта можно разделить на транспортный и специальный.

Транспортный состав делится на грузовой и пассажирский.
К пассажирскому подвижному составу относятся легковые автомобили и автобусы. Автобусы создаются на основе базовых грузовых автомобилей, в которых применены специальные автобусные агрегаты (задние мосты, коробки передач и т. д.).

К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, тягачи, специализированные автомобили для перевозки различных грузов (самосвалы, цистерны. контейнеровозы и т. п.).

Оглавление.
Введение.
1. Классификация и индексация подвижного состава автомобильного транспорта.
1.1. Классификация транспортных средств.
1.2. Индексация автотранспортных средств.
2. Общее устройство автомобиля.
3. Устройство и принцип работы двигателя.
3.1. Общее устройство и основные системы.
3.2. Основные параметры двигателя.
3.3. Рабочий цикл двигателя.
4. Цилиндропоршневая группа и кривошипно-шатунный механизм.
5. Газораспределительный механизм.
5.1. Назначение и виды.
5.2. Компоненты газораспределительного механизма.
5.3. Фазы газораспределения и системы их изменения.
6. Система охлаждения.
6.1. Назначение и общее устройство.
6.2. Компоненты системы охлаждения.
7. Система смазки.
7.1. Общее устройство.
7.2. Компоненты системы смазки.
7.3. Система вентиляции картера двигателя.
7.4. Контроль давления и уровня масла.
7.5. Масла для двигателей.
8. Система питания.
8.1. Система подачи воздуха и выпуска отработавших газов.
8.2. Система питания бензинового двигателя.
8.3. Электронные системы питания двигателей, работающих на газовом топливе.
8.4. Система питания дизельного двигателя.
9. Система зажигания.
9.1. Контактная система зажигания.
9.2. Статические системы зажигания.
10. Системы энергообеспечения и пуска двигателя.
10.1. Аккумуляторная батарея.
10.2. Генератор.
10.3. Система запуска двигателя.
11. Трансмиссия.
11.1. Назначение и типы трансмиссий.
11.2. Сцепление.
11.3. Коробка переменных передач.
11.4. Раздаточная коробка.
11.5. Карданная передача.
11.6. Ведущие мосты.
11.7. Полноприводная трансмиссия.
11.8. Передний управляемый мост.
12. Ходовая часть.
12.1. Подвеска.
12.2. Углы установки управляемых колес.
12.3. Амортизаторы.
12.4. Колеса и шины.
12.5. Несущая система (рама, кузов, кабина).
13. Рулевое управление.
13.1. Общие положения.
13.2. Рулевые механизмы.
13.3. Усилители рулевого управления.
13.4. Рулевой привод.
14. Тормозная система.
14.1. Назначение и состав.
14.2. Гидравлическая тормозная система.
14.3. Пневматическая тормозная система.
14.4. Вспомогательные системы торможения (замедления) грузовых автомобилей и автобусов.
15. Системы освещения и сигнализации.
15.1. Система освещения.
15.2. Система сигнализации.
16. Системы безопасности автомобиля.
16.1. Активная безопасность.
16.2. Пассивная безопасность.
17. Специализированный подвижной состав. Внедорожники. Автобусы.
17.1. Специализированный подвижной состав.
17.2. Автомобили особой проходимости.
17.3. Автобусы.
18. Альтернативные автомобили.
18.1. Гибридные автомобили.
18.2. Электромобили.
Литература.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

Источник

Системы безопасности автомобилей, Савич Е.Л., 2016

Системы безопасности автомобилей, Савич Е.Л., 2016.

Рассмотрены системы активной и пассивной безопасности дорожных транспортных средств, алгоритмы функционирования и управления, неисправности, методы контроля, а также оборудование для диагностирования этих систем, восстановительный ремонт и этапы его проведения. Даны сведения о новых конструкционных материалах. Изложены методы проведения идентификации, определения повреждений и ремонтных воздействий.
Для студентов высшего и среднего специального образования автотракторных специальностей. Может быть полезно для оценщиков и экспертов по транспортным средствам, специалистов организаций автосервиса.

Классификация транспортных средств.
В настоящее время в международной практике применяют классификацию дорожных транспортных средств (далее ТС) двух видов — по типам и по категориям ТС (см. приложение 1) [1, 7].

Классификация по типам (рис. 1.1) является самой распространенной [1, 15].
В качестве наиболее общего критерия используется наличие двигателя. При этом ТС делятся на механические (оборудованы двигателем) и буксируемые (не оборудованы двигателем). Механическое и одно или более буксируемых ТС могут создавать комбинированное транспортное средство, которое называется автопоездом в случае, если оно состоит из автомобиля и соединенных с ним с помощью сцепного устройства одного или нескольких прицепов.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

Источник

РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИНСТИТУТ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Tel. +375 17 374 41 00
+375 17 272 43 88
e-mail: knigaripo@gmail.com

Транспорт

Содержание

1. Основы экологии и охраны окружающей среды.

2. Надежность автомобилей

2.1. Общие сведения о надежности

2.2. Основные причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации

3. Система технического обслуживания, диагностирования, ремонта и государственного технического осмотра автомобилей

3.1. Система технического обслуживания

3.2. Система диагностики автомобилей

3.3. Система ремонта автомобилей

3.4. Система Государственного технического осмотра автомобильных транспортных средств в Республике Беларусь

4. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту

4.1. Уборочно-моечные работы

4.2. Моечно-очистные работы

5. Осмотровое, подъемно-транспортирное технологическое оборудование, применяемое при техническом обслуживании и текущем ремонте

6. Сборочно-разборочные работы в авторемонтном производстве

6.1. Разборочные работы

6.2. Сборочные работы

6.3. Оборудование и инструмент для выполнения разборочно-сборочных работ

6.4. Организация рабочих мест и требования по охране труда при выполнении разборочных работ

7. Дефектация, сортировка и комплектование деталей

7.1. Дефектация и сортировка деталей

7.2. Комплектование деталей

8. Способы восстановления и повышения долговечности деталей

9. Ремонт типовых деталей и механизмов

10. Сборка, испытание и выдача агрегатов и автомобилей при капитальном ремонте

11. Стандартизация и контроль качества ремонта

12. Диагностирование, техническое обслуживание, дефектация и ремонт механизмов, агрегатов и систем автомобилей

12.1. Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы

12.2. Системы охлаждения и смазки

12.3. Системы питания

12.4. Системы зажигания, электроснабжения и электропотребления

Источник

Системы безопасности автомобилей, Савич Е.Л., 2016

Системы безопасности автомобилей, Савич Е.Л., 2016.

Рассмотрены системы активной и пассивной безопасности дорожных транспортных средств, алгоритмы функционирования и управления, неисправности, методы контроля, а также оборудование для диагностирования этих систем, восстановительный ремонт и этапы его проведения. Даны сведения о новых конструкционных материалах. Изложены методы проведения идентификации, определения повреждений и ремонтных воздействий.
Для студентов высшего и среднего специального образования автотракторных специальностей. Может быть полезно для оценщиков и экспертов по транспортным средствам, специалистов организаций автосервиса.

Классификация транспортных средств.
В настоящее время в международной практике применяют классификацию дорожных транспортных средств (далее ТС) двух видов — по типам и по категориям ТС (см. приложение 1) [1, 7].

Классификация по типам (рис. 1.1) является самой распространенной [1, 15].
В качестве наиболее общего критерия используется наличие двигателя. При этом ТС делятся на механические (оборудованы двигателем) и буксируемые (не оборудованы двигателем). Механическое и одно или более буксируемых ТС могут создавать комбинированное транспортное средство, которое называется автопоездом в случае, если оно состоит из автомобиля и соединенных с ним с помощью сцепного устройства одного или нескольких прицепов.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

Источник