сайлентблок маятника мотоцикла восход

Сайлентблок маятника мотоцикла восход

Приятель

Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3379

Уважаемые форумчане! сегодня, разобрав восход свой для обслуживания и очистки да и по мелочи кой чего, решил. что хочу попробовать поставить в маятник вместо втулки подшипники.
потому возникает пара вопросов:
1. а стоит ли это делать (вынес в опрос)
2. как без ущерба маятнику впрессовать сайлентблоки с осью? (молотком по оси что-то не очень хочет вылазить)
3. если все-таки не стоит, то чем лучше все это дело смазать. чтобы долго туда не лазить.

на их место почти без бубна и лома становятся подшипники 1000901 в количестве 4 штук.
нужно лишь проточить ось маятника в размер 12мм.

Добавлено через 29:34 мин.

эх. что-то никто не хочет мне помочь! ну попробую АП!

Встал в колонну

Сообщений: 265
Вас поблагодарили: 19
раз(а) в 19 сообщениях
Зарегистрирован: 30.08.12
Со дня регистрации: 3362

Приятель

Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3379

Частый гость

Сообщений: 419
Вас поблагодарили: 32
раз(а) в 31 сообщениях
Зарегистрирован: 27.07.09
Со дня регистрации: 4492

Добавлено через 10:14 мин.

в маятнике установлена резина и работает она на скручивавние, резина стареет, сохнет и трескается, из-за этого и получается люфт. Так что лучше всего ставить сайленты из полиуретана.

Приятель

Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3379

Частый гость

Сообщений: 419
Вас поблагодарили: 32
раз(а) в 31 сообщениях
Зарегистрирован: 27.07.09
Со дня регистрации: 4492

а ниче что у нас в городе есть всем известный подшипниковый завод ВПЗ? так что наши подшипники лучшие в стране. и хорошие подшипники я видел

Добавлено через 00:38 мин.

я тебя ведь не отговариваю)

Приятель

Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3379

dgoni, а вы на заводе не интересовались сколько процентов они закупают в китае. у нас в горое тоже есть подшипниковый завод. всмыле был. так они в китае покупали и перемаркировывали. так из партии в 100 штук до 80% на мусорку.

и причем тут отговаривать или нет. я не услышал ни одного веского аргумента. кроме того. что это не будет работать

Гаишнег

Сообщений: 3291
Вас поблагодарили: 237
раз(а) в 177 сообщениях
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5089

Приятель

Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3379

Встал в колонну

Сообщений: 265
Вас поблагодарили: 19
раз(а) в 19 сообщениях
Зарегистрирован: 30.08.12
Со дня регистрации: 3362

Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.

Источник

Запчасти для мотоциклов Восход, Сова

Реализуем разнообразные детали для ремонта мотоциклов «Сова» и «Восход». Запчасти выполнены из качественных материалов и призваны помочь устранить даже очень серьезную проблему в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. У нас вы можете купить двигатель, цилиндр, сцепление, кикстартер и другие компоненты транспортного средства. Даже если в планах не ремонт, а тюнинг, мы и здесь готовы предложить вам соответствующие запчасти на «Восход 3М» или мотоцикл «Сова».

«Сова», «Восход» — запчасти для ремонта мотоциклов

Наша компания ориентируется на максимально широкую аудиторию: от владельцев колесной техники до профессиональных мастеров. Это касается и деталей на мотоциклы «Сова», «Восход». Запчасти, которые мы предлагаем вам купить, позволят оперативно справиться с поломкой и вернуть транспортное средство в рабочее состояние в условиях гаража или СТО. С помощью нашей продукции вы сможете заменить двигатель, установить новый цилиндр или кикстартер, поменять изношенные элементы сцепления. В каталоге есть также детали и комплектующие для тюнинга. Они помогут вам преобразить мотоцикл, сделав его внешний вид более оригинальным и отвечающим вашим вкусовым предпочтениям.

Двигатели, цилиндры, сцепление, кикстартеры и элементы тюнинга

При выполнении ремонтных работ или тюнинга мотоциклов «Сова», «Восход» вам понадобятся самые разные запчасти. Наш ассортимент включает в себя более двух сотен деталей. И он регулярно обновляется. Мы предлагаем своим клиентам купить:

двигатели и цилиндры;

диски и барабаны сцепления;

кикстартеры и тормозные элементы;

дуги безопасности и многое другое.

Купите запчасти для мотоциклов «Восход», «Сова» в розницу и оптом

Мотоциклы «Восход» и «Сова» отличаются хорошей ремонтопригодностью и возможностями для тюнинга. Главное — иметь под рукой качественные запчасти. Все это вы можете купить в нашем интернет-магазине. Диски сцепления и цилиндры, двигатели и кикстартеры, крепежные элементы и прочие детали доступны для заказов в розницу и оптом. В последнем случае вы получите еще и выгодное снижение стоимости. Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, поэтому предлагаем продукцию от проверенных производителей и обеспечиваем ее быструю доставку по РФ. А наши сотрудники всегда открыты для ваших вопросов и готовы помочь разобраться в ассортименте на сайте.

Источник

Сайлентблок маятника мотоцикла восход

МотоБуслик: Создавая Воспоминания запись закреплена

Переделка маятника от Минска на подшипники, так как новодельные сайлентблоки плохого качества и ходят очень не долго.

Нам понадобятся:
* 6 подшипников (с каждой стороны по три) 16277 2RS (16*27*7) (закрытые резино-металлическими шайбами);
* 2 старых убитых сайлентблока;
* заказать у токаря новую ось маятника (ф16) под наши подшипники;

// Подшипники 16277 нестандартные, вероятно, что велосипедные. Судя по информации в сети распространены на Украине. Легко находятся и заказываются на Али (прим. редактора).

Я сделал новую ось маятника из шестигранника на 24, так как очень удобно под ключ.
// Так же в роли заготовки можно можно использовать ось нижнего рычага Нивы ф16 (прим. редактора).

Первый подшипник прессуем в маятник до упора (там имеется проточка). Затем, предварительно выбив из старого сайлентблока внутреннюю часть, отрезаем кусок и забиваем в маятник как проставку между подшипниками. Следом прессуем второй подшипник. Затем снова кусок сайлентблока (в роли проставки) и последний, третий подшипник.

Важно! Размер проставок необходимо подобрать таким образом чтобы последний подшипник зашел в маятник заподлицо или лучше на 1 мм выступал.

С другой стороны маятника делаем всё аналогичным образом.

В завершении останется в самой раме рассверлить отверстия сверлом на 16 под нашу новую ось маятника.

Источник