Renault показала новое спорткупе с задним приводом и в ретростиле

Renault показала концепт спортивного купе R8 Gordini Concept

Renault R8 Gordini Concept выполнен в стиле спортивного седана из 1960-х годов. В серию модель не пойдет

Фото: Renault Design

Компания Renault показала концептуальное купе, вдохновленное спортивным седаном Renault 8 Gordini 1960-х годов. В отличие от уже выпускающихся ретроновинок R4 и R5, этот концепт не пойдет в серию, но отдельные элементы его дизайна могут лечь в основу будущих моделей.

Фото: Renault Design

rbc.group

Исходный Renault 8 Gordini дебютировал в 1964 году как форсированная версия заднемоторного заднеприводного семейного седана, созданного для извилистых горных дорог. Модель получила почти вдвое больше мощности, заниженный дорожный просвет, усиленные тормоза, четыре или шесть круглых фар, а также фирменную синюю окраску с белыми гоночными полосами.

Фото: Renault Design

Новый R8 Gordini Concept — двухместное электрическое купе с низким и широким силуэтом. Спереди выделяется V-образный капот без решетки радиатора, с шестью круглыми светодиодными фарами. Задние фонари заподлицо с кузовом и почти незаметны, когда не горят. Внешние элементы также включают спортивный бампер с воздухозаборниками, раздутые колесные арки, крепления на задних стойках, спойлер на крыше, вентиляционную решетку сзади и крупный диффузор. Кузов отделан карбоном и выкрашен в традиционную сине-белую ливрею.

Фото: Renault Design

Интерьер выдержан в минималистичном стиле с акцентом на аналоговой эстетике: вместо крупных экранов шесть круглых приборов с массивными ободками, установленных на полосе из шлифованного алюминия. В оформлении использованы вставки из алькантары, алюминиевая центральная консоль с физическими переключателями и ковши с черно-синей обивкой из вельвета.

















Фото: Renault DesignФото: Renault Design Фото: Renault DesignФото: Renault DesignФото: Renault DesignФото: Renault DesignФото: Renault DesignФото: Renault Design

Новинки
9 сентября

Geely и Renault представили совместный двигатель. Он работает под водой

Рынок
25 июня

Renault намерен сократить 800 квалифицированных специалистов

Renault раскрыла минимум технических подробностей. Известно, что концепт оснащен одним электромотором мощностью 266 л.с., который передает тягу на заднюю ось.

По заявлениям компании, дизайнеры подготовили более 300 эскизов. Вице-президент Renault по дизайну Александр Мальваль отметил, что целью было «вызвать эмоцию, опираясь одновременно на наследие и современность».







Фото: Renault DesignФото: Renault DesignФото: Renault Design

При этом концепт не пойдет в производство. Публичная премьера состоится на мероприятии Renault Carwalk, после чего купе выставят на Парижском автосалоне. В дальнейшем концепт будет передан в музей Renault Collections.

Ранее Renault представила лимитированную версию флагманского купе-кроссовера Rafale под названием Hypnotic, ставшую самым дорогим автомобилем марки.

Читайте также:

  • Geely и Renault показали совместный гибрид мощностью 1113 л.с.
  • «Не допустят». Каким мировым брендам могут отказать в возврате бизнеса
  • Глава Renault раскритиковал партнерство с китайскими марками