В Seat рассказали об инвестициях в марку, несмотря на возможное закрытие

Опубликовано автором

Глава Seat рассказал о новых инвестициях на фоне новостей о закрытии

В Seat прокомментировали сообщения о возможном закрытии марки к 2029 году. Генеральный директор компании Маркус Хаупт заявил, что будущее бренда пока не определено и будет зависеть от экологических требований Евросоюза

Фото: ricochet64 / Shutterstock / FOTODOM

Окончательное решение о прекращении существования испанского автомобильного бренда Seat пока не принято. Об этом генеральный директор Seat и Cupra Маркус Хаупт рассказал в интервью Autocar на Парижском автосалоне.

По его словам, компания продолжает инвестировать в развитие марки.

rbc.group

«Seat Ibiza — наш самый продаваемый автомобиль в Испании, а на некоторых рынках доля бренда выросла. В следующем году мы представим мягкие гибридные версии Ibiza и Arona. <…> Seat остается частью нашей стратегии, и мы продолжаем в него инвестировать», — заявил он.

Во многом будущее бренда будет зависеть от изменений европейского законодательства, в том числе требований к выбросам CO2 после 2030 года. Глава марки добавил, что на решение также повлияют геополитическая ситуация, потребности покупателей и темпы перехода автомобильного рынка на электротягу.

При этом модельный ряд Seat постепенно сокращается, а концерн Volkswagen проводит масштабную реструктуризацию, в рамках которой может отказаться от половины модельных вариантов. Ранее немецкое издание WirtschaftsWoche сообщило, что Seat может прекратить существование к 2029 году.

Рынок
7 октября

Volkswagen отзовет новые ID. Polo, которые дебютировали весной

Рынок
4 сентября

Ликвидация заводов и брендов. Почему Volkswagen переживает кризис

При этом глава Seat и Cupra поспешил успокоить клиентов. Даже если марку закроют, автомобили продолжат обслуживать в течение 15 лет.

Ранее глава Volkswagen заявил о сильном давлении на автопром Европы.

Читайте также:

  • Volkswagen потратит €16 млрд на массовые увольнения и закрытие заводов
  • От Ducati до Bugatti. От каких марок стали избавляться автоконцерны
  • Ликвидация заводов и брендов. Почему Volkswagen переживает кризис